Mes: marzo 2019

 

1. ORGANIZACIÓN

El Trofeo Comunica será organizado por el Monte Real Club de Yates (MRCYB), con la colaboración del Real Club Náutico de Vigo.

2. LUGAR Y FECHAS

Se celebrará en aguas de la ría de Vigo y bahía de Baiona, el sábado 20 de abril de 2019.

3. REGLAS

La regata se correrá según lo dispuesto en vigor de los siguientes reglamentos:

a. Las “reglas” tal y como están definidas en el Reglamento de Regatas a Vela de la World Sailing 2017 – 2020 (RRV).
b. El Reglamento Técnico de Cruceros 2019 y sus anexos (RTC).
c. Reglamentos respectivos con las adaptaciones hechas por el MRCYB para esta regata de las clases monotipos J80 y Fígaros.
d. Los Reglamentos IMS y ORC 2019.
e. Reglas especiales de World Sailing para Regatas en Alta Mar, Categoría 4ª (ORC).
f. El presente Anuncio de Regata.
g. Las Instrucciones de Regata, que pueden modificar alguno de los apartados anteriores.

4. PARTICIPANTES

4.1 La participación en esta regata está limitada a barcos con certificado ORC Internacional o Club válido para el año 2019, cuyo GPH sea menor de 770 s/milla, así como a los monotipos J80 y Fígaros.

4.2 Grupos y Clases:
Se establece un grupo ORC que se dividirá en clases, así como las de los distintos monotipos:

Crucero (*) ORC
Especial Open (**) ORC No competitivos
Clase J80 Monotipos J80
Clase Fígaro (***) Monotipos Fígaro

(*) En ORC, a la vista de las inscripciones realizadas y en cuanto se compruebe su participación efectiva en la regata, el Comité de Regatas y Comité Organizador establecerán las clases y los cortes de las mismas, buscando la mayor equidad posible, no admitiéndose reclamaciones al respecto.

(**) En la Clase Especial Open se admitirán solamente los barcos auténticamente “Sin Nivel” en las clases indicadas en (*) y que no tienen una mínima capacidad competitiva pese a su tamaño y GPH así como diseños especialmente lentos, muy antiguos, etc. y que corran con Certificado ORC Club.

En todo caso, el Comité de Regatas y el Comité Organizador de la regata, tendrán potestad para incluir a su criterio en la Clase Open los barcos que estime oportuno, no admitiéndose reclamaciones al respecto.

(***) Los Fígaros, si no consiguen el número mínimo de 3 para competir como monotipo, correrán en ORC con un GPH estimado, no admitiéndose reclamaciones al respecto.

4.3 Para formar clase, deberá haber un mínimo de 5 inscritos (excepto en Fígaros, que será un mínimo de 3).

4.4 Los monotipos competirán únicamente en su clase y a tiempo real.

5. ELEGIBILIDAD

5.1 Los participantes deberán cumplir con las condiciones de elegibilidad reflejadas en la Reglamentación 19 de la World Sailing y las prescripciones de la Real Federación Española de Vela relativas a dicha reglamentación.

5.2 Los participantes de nacionalidad o residencia legal en España deberán estar en posesión de la licencia federativa de deportista para 2019.

6. PUBLICIDAD

6.1 Los participantes podrán exhibir publicidad de acuerdo con lo establecido en la Reglamentación 20 de la World Sailing y el Reglamento de Publicidad y de Competiciones de la Real Federación Gallega de Vela.

6.2 Conforme a la Reglamentación 20 de la World Sailing, se podrá exigir a los participantes la exhibición de publicidad en el 20% delantero del casco en cada costado del barco y en laterales de la botavara, así como posibles banderines de publicidad en el backstay de cada embarcación. Todo ello sería proporcionado en la oficina de regatas del MRCYB (*) una vez confirmada su inscripción.

(*) También el propio sábado día 20, en la oficina de regatas del RCN Vigo, se entregarán las instrucciones de regata y pegatinas.

6.3 No se permite realizar modificaciones en los adhesivos que facilite el comité organizador. Infringir esta IR conllevará una penalización de 2 puestos en la prueba.

6.4 El Monte Real Club de Yates se reserva el derecho de exigir la eliminación o sustitución de cualquier tipo de publicidad, mensaje o imagen exhibida en el transcurso de la celebración del evento de las embarcaciones o de la equipación de sus tripulantes, que no cumpla con las normas morales y éticas de general aceptación (Reglamentación 20 de la World Sailing) o contravengan los intereses del club organizador. Esto incluye la celebración de las pruebas en el campo de regatas, en las instalaciones del club o mientras se esté a disposición del Comité de Regatas.

6.5 Se pedirá al armador o patrón de la embarcación con publicidad que indique o muestre el tipo de publicidad que exhibirá durante la celebración de la regata, para la aprobación del comité organizador.
6.6 Los armadores y tripulaciones participantes conceden su autorización al MRCYB para que cualquier fotografía, imagen o toma de vídeo de personas o de embarcaciones efectuada durante los días de la regata pueda ser publicada en cualquier medio, tales como anuncios televisivos, comentarios editoriales, información, publicidad, etc…

7. INSCRIPCIONES Y BONIFICACIONES

7.1 Las inscripciones se formalizarán necesariamente en el formulario oficial. (El mismo que acompaña a este anuncio y/o está disponible también en www.mrcyb.es).

7.2 La inscripción será GRATUITA. Además, las embarcaciones participantes tendrán:

7.2.1 Bonificación del 50% en el coste de inscripción del Trofeo Repsol que se celebrará los días 1, 4 y 5 de mayo.

7.2.2 Una embarcación participante en todas y cada una de las siguientes regatas:

• Trofeo Comunica
  Trofeo Repsol
  Trofeo Conde de Gondomar
  obtendrá la gratuidad en la inscripción del 34º Trofeo Príncipe de Asturias.

7.3 La inscripción deberá remitirse o presentarse con la siguiente documentación:

 Formulario de inscripción debidamente cubierto y firmado.
 Fotocopia de las licencias actualizadas de todos los tripulantes del barco.
 Para los deportistas extranjeros que no posean una licencia federativa o un seguro médico de deportista que les asegure en caso de accidente, deberán acreditar que disponen de un seguro contra accidentes y enfermedad válido en España.
 Certificado de medición ORC en vigor (solo flota ORC).
 Certificado pago cuota anual Asociación de la Clase (J80).
 Fotocopia del seguro de responsabilidad civil y daños a terceros por una cobertura mínima de 336.556 € y de cobertura de todos los tripulantes a bordo y extensión de póliza para participación en regatas no profesionales.
 Lista de elementos de seguridad (según sea ORC o Monotipo) debidamente cubierta y firmada.

7.4 La solicitud de inscripción deberá contar con la aprobación del Comité Organizador del Monte Real Club de Yates.

7.5 Los documentos se enviarán o presentarán en el MRCYB antes del viernes 19 de abril en:

MONTE REAL CLUB DE YATES
Recinto del Parador Nacional, s/n – 36300 Baiona
Correo electrónico: secretaria@mrcyb.com
Tel. + 34 986 38 50 00 Fax. + 34 986 35 50 61

Los documentos para la inscripción se encuentran disponibles en nuestra página web www.mrcyb.es

7.6 Registro de Participantes:

Cada armador o patrón deberá registrarse y firmar personalmente el formulario de registro en la oficina de regata del MRCYB (*) antes de las 13:00 horas del día 20 de abril de 2019

7.7 No se admitirá el registro de un barco si antes de la hora señalada en el párrafo 7.6 no presenta en la oficina de regata (*) los documentos que se especifican en 7.3 o no cuenta con la aprobación del comité organizador.

(*) El sábado día 20, en las oficinas de regatas del RCN Vigo, los participantes podrán también confirmar inscripciones y se les entregarán las Instrucciones de Regata y pegatinas publicitarias de los barcos.

7.8 El Comité Organizador se reserva el derecho de admitir inscripciones posteriores a la fecha indicada.

8. PROGRAMA

8.1 El programa del evento es el siguiente:

 

9. INSPECCIÓN Y MEDICIONES

Se podrán efectuar mediciones y comprobaciones de los certificados y de la seguridad por parte del comité de medición antes y después de la regata.

10. PUNTUACIÓN

Será de aplicación el Sistema de Puntuación Baja Apéndice A4 del RRV.

11. SISTEMA DE COMPENSACIÓN Y CLASIFICACIONES

11.1 Las clasificaciones en ORC se establecerán de acuerdo con alguno de los siguientes sistemas de compensación:

a. Recorrido compuesto, y si no fuese posible,
a.1. Aplicando los valores especificados en cada certificado para Ocean PCS (Oceánico) si el viento es estable.
a.2. Offshore OSN si hay grandes roles y oscilaciones en intensidad de vientos.
Todo ello siempre a criterio del oficial de regata no admitiéndose reclamaciones al respecto.

11.2 Se establecerán clasificaciones por clases (siempre que se cumpla lo previsto en los puntos 4.2. y 4.3).

11.3 Las clases monotipos sólo clasificarán en tiempo real.

12. SEGURIDAD

12.1 La seguridad de la regata está considerada como de Categoría 4ª (ORC) de acuerdo con las Reglas Especiales de Regatas de la World Sailing (para los monotipos será una específica adaptada para ello).

12.2 Los participantes se comprometen a llevar a bordo, bajo su responsabilidad, la documentación reglamentaria de la embarcación puesta al día, así como la titulación adecuada para el manejo de la embarcación y la navegación a efectuar.

13. PREMIOS

La relación de premios se expondrá en el TOA y web del club a la vista de los participantes e inscritos, antes de la salida de la prueba.

14. ATRAQUES

Los barcos formalmente inscritos en esta regata y que no sean pertenecientes a la flota del MRCYB, tendrán un lugar de atraque o fondeo gratuito (amarre bajo responsabilidad exclusiva del armador o patrón) reservado en el MRCYB durante los días de regata (20 abril). El amarre gratuito es ampliable hasta el domingo 5 de mayo si participan en la Regata Primavera · Trofeo REPSOL los días 1, 4 y 5 de mayo del 2019.
Igualmente, los barcos con base en otras rías distintas a la de Vigo, además de poder acogerse a las condiciones expresadas, también tendrán amarre gratuito en la marina del RCN Vigo desde el domingo día 14 de abril hasta el día 20 del mismo mes en que se dará la salida.

15. COMUNICACIONES

15.1 El Comité de Regatas utilizará el canal 72 VHF para sus comunicaciones durante la celebración de las pruebas.

15.2 Todos los barcos participantes deberán llevar a bordo un radio receptor operativo de VHF equipado, como mínimo, con los canales VHF 09 (156.450Mhz), 16 (156.800Mhz) y 72 (156.610Mhz).

16. ACTOS SOCIALES OFICIALES

La ceremonia de entrega de premios tendrá lugar en el MRCYB el propio día de la celebración de la regata, sábado 20 de abril, donde se servirá también un ágape marinero.

17. RESPONSABILIDAD

17.1 Todos los barcos que participan en la regata lo hacen bajo su propio riesgo y responsabilidad.

17.2 El Monte Real Club de Yates, como Comité Organizador, o cualquier otra persona u organismo involucrado en la organización del evento, rechaza responsabilidad alguna por pérdidas, daños, lesiones o molestias que pudieran acaecer a personas o cosas, tanto en tierra como en mar, como consecuencia de la participación en las pruebas amparadas por este Anuncio de Regata.

17.3 Se llama la atención sobre la Regla Fundamental 4 DECISION DE REGATEAR, de la parte 1 del RRV que establece:

“Es de exclusiva responsabilidad de un barco, decidir si participa en una prueba o si continúa en regata”

 

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>>> MÁS INFORMACIÓN 

 

• CALENDARIO REGATAS MRCYB 2019

· Liga de Invierno Clase J80

· Trofeo Comunica

· Trofeo Repsol

· Trofeo Baitra de Vela Infantil

· 5º Memorial Rafael Olmedo 

· Final Liga Social Baitra – MRCYB

· Trofeo Conde de Gondomar

· Trofeo Príncipe de Asturias

· Premios Nacionales de Vela

· 5º Vertiatlón Solidario

· Liga de Otoño Clase J80

· La penúltima jornada de pruebas que se iba a celebrar esta tarde en Baiona quedó finalmente suspendida por las malas condiciones para la navegación

· Un viento sin ganas de estabilizarse y desaparecido por momentos motivó la suspensión de las tres pruebas que intentaron disputarse sin éxito

·El podio de ganadores, que ostentan provisionalmente el Okofen, el Cansino y el Namasté, se decidirá en la última jornada prevista para el próximo 6 de abril

Un viento sin ganas de estabilizarse y desaparecido por momentos obligó a suspender, esta tarde en Baiona, la penúltima jornada de la Liga de Invierno de J80 organizada por el Monte Real Club de Yates.

Dificultades para definir el campo de regatas, una llamada general, cambios de recorrido, una prueba suspendida nada más iniciarse y otra cuando estaba por la mitad fueron algunas de las situaciones que se vivieron esta tarde en la bahía baionesa.

Fue, sin duda, una jornada muy complicada para la navegación, en la que nunca se alcanzaron las condiciones idóneas para la celebración de la competición. Así pues, y tras varias horas infructuosas en el agua, el comité de regata decidió suspender la jornada.

Con esta tesitura, la Liga de Invierno de J80 llegará a su última etapa con todo aún por decidir. El Okofen de Javier de la Gándara es, a día de hoy, el favorito para llevarse el título. Tras imponerse en la anterior jornada le saca 7 puntos al Cansino de Fernando Yáñez y el Namasté de Luis de Mira, que van empatados en segunda y tercera posición.

Pese a todo, y con tres pruebas por celebrarse, aún no se puede hablar de un claro ganador del campeonato de monotipos, que se decidirá, si el viento lo permite, el próximo 6 de abril. Para esa jornada está prevista, además de la disputa final en el agua, la entrega de premios a los ganadores de la Liga de Invierno de J80.

 

· Con la llegada de la primavera la competición invernal de monotipos organizada por el Monte Real Club de Yates encara ya su recta final

· El Okofen de Javier de la Gándara llegará mañana sábado a la penúltima jornada situado en cabeza de la clasificación y a 7 puntos de sus rivales más directos

· El Cansino de Fernando Yáñez y el Namasté de Luis de Mira empatados a puntos en segunda y tercera posición tratarán de afianzarse en el podio

 

Con la llegada de la primavera, recién inaugurada esta semana, la Liga de Invierno de J80 del Monte Real Club de Yates encara ya su recta final con la celebración, este sábado, de la penúltima jornada de pruebas.

El Okofen, liderado por Javier de la Gándara, es el velero mejor situado en la clasificación provisional tras la victoria que logró en la anterior jornada, en la que le arrebató el liderato al Cansino de Fernando Yáñez.

Le siguen, a cierta distancia, y empatados a puntos, el Cansino y el Namasté, patroneado por Luis de Mira. Ocupan, respectivamente, la segunda y tercera posición y son, a día de hoy, las tripulaciones con más opciones a arrebatarle el oro del campeonato a Gándara.

Mañana sábado, a partir de las tres de la tarde, veremos nuevamente a los los diez J80 participantes peleando por escalar puestos en la clasificación rumbo al podio. El comité de regata tiene previsto dar salida a tres pruebas del tipo barlovento-sotavento en un campo de regatas que se situará en el interior de la bahía de Baiona.

La previsión meteorológica anuncia vientos del nornoroeste que irán rolando a norte puro conforme avancen las horas, y que soplarán con una intensidad de entre 6 y 9 nudos, lo que permitirá a la flota navegar sin problemas.

Además, lucirá el sol, lo que permitirá que el público que se acerque a la península de Monte Boi o a las playas circundantes pueda disfrutar de la competición.

 

 

· A bordo del Okofen y regateando con su tripulación habitual el histórico regatista vigués demostró por qué en unos días recibirá el premio de la Real Federación Gallega de Vela al mejor J80 de Galicia

· De la Gándara sentenció la cuarta jornada de la Liga de Invierno J80 del Monte Real Club de Yates con dos victorias muy cómodas en las dos pruebas celebradas esta tarde en la bahía de Baiona

· Su escalada hasta la primera posición del campeonato hizo descender al Cansino del comodoro del Monte Real Fernándo Yáñez a la segunda posición y dejó en tercer puesto al Namasté de Luis de Mira

Un implacable Javier de la Gándara lideró esta tarde al Okofen a lo más alto de la clasificación de la Liga de Invierno de J80, que el Monte Real Club de Yates viene organizando desde principios de año en la bahía de Baiona.

En esta cuarta jornada, y a solo dos etapas para que finalice el campeonato, Gándara y su equipo lograron escalar desde la tercera posición a la primera. Lo hicieron con contundencia, liderando a la flota de principio a fin, y sacándoles un importante margen a sus rivales en el momento de cruzar la línea de llegada.

Sentenciaron con comodidad las dos pruebas que se celebraron con un viento bastante flojo, que sopló del oeste con una media de entre 5 y 6 nudos. Pese a que las previsiones anunciaban que el viento desaparecería a media tarde, el comité de regata, presidido por Fernando Giraldo, se animó a dar salida a una tercera prueba que finalmente tuvo que ser anulada a mitad de recorrido porque el viento cayó por completo.

Con el ascenso del Okofen a la primera posición, el Cansino del comodoro del Monte Real, Fernando Yáñez, que venía líder, es ahora segundo, empatado a 13 puntos con el Namasté de Luis de Mira. Ambos, y a pesar de estar algo alejados de los 7 puntos del Okofen, son las dos tripulaciones que más posibilidades tienen de mantenerse en el podio final.

A mayor distancia se encuentran, con 18 puntos, el Miudo liderado por Carlos Hernández; el Mondo de Bernardo Macedo con 20 puntos; el Luna Nueva de Juan Luis Tuero con 21; y el Pazo de Cea de María Campos con 22.Cierran la clasificación el Cormorán II de Yago G. Robatto; y dos barcos que hoy no pudieron competir: el Virazón de Miguel Lago y el Cunichán de Javier Martínez Valente.

La próxima jornada de competición se celebrará el 23 de marzo y ya solo quedará una etapa más, el día 6 de abril, para decidir al vencedor de la Liga de Invierno J80.

 

VARIOS RECONOCIMIENTOS A JAVIER DE LA GÁNDARA

Antes de retomar la Liga de Invierno de J80 el día 23, Javier de la Gándara recogerá, la próxima semana en A Coruña, dos de las distinciones que se entregarán en la Gala de la Vela Gallega, organizada por la Real Federación Gallega de Vela.

Uno de los premios lo reconoce a él y a su equipo del Okofen, que forman Jaime de la Gándara, Diego Fernández y Hugo Ferreiro; como la Mejor Tripulación de J80 en Galicia en 2018. Fue un año en el que lograron, entre otras victorias, la medalla de bronce en el Campeonato de España celebrado en Baiona.

De la Gándara también recogerá en la Gala de la Vela Gallega la distinción especial que se le concede al proyecto “Galicia 93 Pescanova”, liderado por el regatista vigués. Este año se cumple el vigésimo quinto aniversario desde su regreso a Vigo tras lograr podio en la Whitbread Round The World 93-94.

 

LIGA DE INVIERNO J80 · MRCYB
TOP 5 DE LA CLASIFICACIÓN TRAS LA CUARTA JORNADA

1. OKOFEN · JAVIER DE LA GÁNDARA · 7 Puntos
2. CANSINO · FERNANDO YÁNEZ · 13 Puntos
3. NAMASTÉ · LUIS DE MIRA · 13 Puntos
4. MIUDO · CARLOS HERNÁNDEZ· 18 Puntos
5. MONDO · BERNARDO MACEDO · 20 Puntos

 

 

· El Cansino patroneado por el comodoro del Monte Real Club de Yates va en cabeza de la flota tras imponerse en la tercera jornada celebrada en febrero

· El Namasté de Luis de Mira y el Okofen de Javier de la Gándara van en segunda y tercera posición empatados a apenas tres puntos del líder

· Las regatas se celebrarán mañana sábado a partir de las tres de la tarde en un campo situado en el interior de la bahía de Baiona

Tras dos semanas de descanso, los J80 vuelven este sábado a Baiona para disputarse la cuarta jornada de la Liga de Invierno, una competición organizada por el Monte Real Club de Yates que se celebra en seis etapas durante los primeros meses del año.

A partir de las tres de la tarde, la bahía de Baiona acogerá tres nuevas pruebas puntuables que seguirán definiendo la clasificación de cara a la recta final del campeonato, que está previsto finalice el 6 de abril.

Las previsiones meteorológicas de cara a la jornada del sábado no tienen nada que ver con la registradas en días anteriores, y tras despedir al temporal Laura, anuncian una situación de bastante calma, con vientos flojos del suroeste.

Sobre el agua, los 10 monotipos participantes tratarán de arrebatarle el liderato provisional al Cansino de Fernando Yáñez, que con 2 puntos encabeza la competición tras vencer en la última jornada. El Namasté de Luis de Mira y el Okofen de Javier de la Gándara van en segunda y tercera posición, empatados a 5 puntos.

La intención del comité de regata, que estará presidido por Fernando Giraldo, es que los J80 se disputen la jornada en tres recorridos barlovento-sotavento de doble vuelta, con dos ceñidas y dos popas.