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El Monte Real corona a los nuevos Campeones Gallegos de A Dos

 

· Víctor Carrión y Horacio Pequeño, del Club Náutico Punta Lagoa; y Jacobo Vecino y Brenda Maure, del Real Club Náutico de Vigo; son los nuevos Campeones Gallegos de A Dos en la clase ORC masculina y mixta

· La placa de Campeones Gallegos de A Dos en la clase J80 se la llevaron Javier de la Gándara y Diego Fernández a bordo del Okofen del Monte Real Club de Yates

· Tras el cierre del Campeonato Gallego de A Dos el Monte Real Club de Yates pone rumbo al verano con el Trofeo Conde de Gondomar y el Trofeo Príncipe de Asturias como principales citas de su agenda

Salida de la prueba de ORC – Foto Rosana Calvo

Las parejas formadas por Víctor Carrión y Horacio Pequeño; Jacobo Vecino y Brenda Maure; y Javier de la Gándara y Diego Fernández son los nuevos Campeones Gallegos de A Dos en las categorías ORC, ORC Mixto y J80 tras imponerse en el Campeonato Gallego celebrado en este sábado en las Rías Baixas bajo la organización del Monte Real Club de Yates y la Real Federación Gallega de Vela.

Se hicieron con el título en una jornada en la que la meteorología fue una de las grandes protagonistas, marcando el desarrollo de la prueba desde el inicio. A las once de la mañana, hora en la que tendría que haber empezado la regata, el viento apenas alcanzaba los 3 nudos, y hubo que esperar durante más de tres horas y mover la línea de salida desde el interior de la bahía de Baiona al exterior de las islas Estelas para que la competición pudiese empezar.

Finalmente, el Comité de Regata, liderado por Yago Crespo, pudo dar salida a un recorrido de ida y vuelta desde el sur de Cíes hasta el Camouco, al norte de Ons. Un total de 25,7 millas que el portugués Seika, primero en cruzar la línea de llegada, completó en 3 horas y 50 minutos.

El vigués Bon III gana en ORC tras un emocionante duelo con el portugués Seika

En la clase ORC, el portugués Seika, del Yate Clube do Porto, con Jorge Pedrosa y Diogo Lima a bordo, tomó o rápidamente la delantera, aunque el Bon III de Víctor Carrión y Horacio Pequeno, del Club Náutico Punta Lagoa, no le perdió nunca la estela y ambos navegaron prácticamente paralelos durante buena parte del recorrido.

En el paso por el Camouco, el Bon III fue el primero en virar, pero apenas dos minutos después hacía lo propio el Seika, quedando patente una vez más esa encarnizada lucha que mantuvieron durante toda la regata por ir al frente de la flota. En la línea de llegada, más de lo mismo. Las dos tripulaciones pegadísimas, cruzando la meta con apenas un minuto de diferencia. En este caso, primero el Seika y después el Bon III.

Victor Carrión y Horacio Pequeño, campeones gallegos de A Dos en ORC – Foto Rosana Calvo

Algo más atrás, otro emocionante mano a mano entre el Salaño Dos de Jacobo Vecino y Brenda Maure (RCN Vigo), el Fend la Bise de Jean Claude Sarrade y Santi Meygide (MRCYB) y el Deep Blue 2.1 de Vicente Cid y Javier Míguez (RCN Vigo), tres barcos con muy buenas tripulaciones que se mantendrían firmes hasta el final.

Finalmente, la compensación de tiempos dejó el podio con el Bon III en lo más alto; y el Deep Blue 2.1 y el Salaño Dos en segunda y tercera posición.

Jacobo Vecino y Brenda Maure, campeones gallegos de A Dos en ORC MIXTO – Foto Rosana Calvo

La placa de Campeón Gallego de ORC Masculino se la llevaron Víctor Carrión y Horacio Pequeño; y la de Campeón de A Dos de ORC Mixto, Jacobo Vecino y Brenda Maure.

En la clase ORC EXTRA, los grandes premios de la jornada se repartieron por diferentes clubes. El ganador fue el Escombro del Club Deportivo Alagua, tripulado por Alba Díaz y Martín Amorín; el Saplicco II de Joao Pedro Serodio y Pedro Serodio, del Yate Clube do Porto fue segundo; y el último cajón del podio lo ocupó el Keep Calm de Javier Rey y Jorge Justo, del Monte Real Club de Yates.

Podio reñido en J80 con el Okofen, el Waikiki y el Namasté peleando hasta el final

Entre los J80, compitiendo en tiempo real sin compensaciones, la flota se mostró especialmente competitiva. El Waikiki de Andrés y Víctor Gómez y el Namasté de Luis de Mira y Javier Torroja hicieron una muy buena salida y fueron los primeros en pasar por la boya de desmarque.

El Okofen de Javier de la Gándara y Diego Fernández tardó poco en unírsele y los tres fueron liderando la navegación rumbo al Camouco. Okofen y Waikiki viraron prácticamente juntos y el Namasté, aunque algo más descolgado, seguía con opciones de cara al final de la prueba.

Javier de la Gándara y Diego Fernández, campeones gallegos de A Dos en J80 – Foto Rosana Calvo

De regreso a Cíes, bajando con más viento, los tres mantuvieron posiciones y lograron cruzar la línea de llegada los primeros, haciéndose con los puestos de podio. El Okofen se llevó el oro, el Waikiki la plata y el Namasté el bronce. Y Javier de la Gándara y Diego Fernández se convirtieron, automáticamente, en los nuevos Campeones Gallegos de A Dos en la clase J80.

El Monte Real despide el A Dos y pone rumbo al verano

Esta nueva edición del Campeonato Gallego de A Dos, la décimo cuarta que el Monte Real Club de Yates organiza por delegación de la Real Federación Gallega de Vela finalizó con la entrega de premios a los ganadores, en la que participaron los presidentes del club y la Federación Gallega, José Luis Álvarez y Manuel Villaverde; el alcalde de Baiona, Jesús Vázquez Almuiña; y Rafael Olmedo, hijo del que fuera presidente del Monte Real durante más de 40 años, quien se encargó de entregar el copón con el que se homenajea a su padre.

Tras la disputa del Campeonato Gallego de A Dos, el Monte Real Club de Yates enfila ahora su travesía más veraniega: la Ruta Rías Baixas, una peregrinación náutica que del 30 de junio al 5 de julio recorrerá las aguas gallegas con un espíritu lúdico y turístico.

A partir de ahí, el calendario se adentra en sus grandes hitos del año: el histórico Trofeo Conde de Gondomar, que en esta edición de 2025, a finales de julio, cumple su medio siglo de vida; y el emblemático Trofeo Príncipe de Asturias, que en septiembre alcanzará su 40ª edición, consolidada como una de las grandes citas del calendario nacional.

CAMPEONATO GALLEGO A DOS · IX MEMORIAL RAFAEL OLMEDO

Monte Real Club de Yates · Baiona, 14 de junio de 2025

CAMPEONES GALLEGOS A DOS – ORC

Víctor Carrión y Horacio Pequeño ( Club Náutico Punta Lagoa)

/ Foto: Yago Crespo /

CAMPEONES GALLEGOS A DOS – ORC MIXTO

Jacobo Vecino y Brenda Maure (Real Club Náutico de Vigo)

/ Foto: Yago Crespo /

CAMPEONES GALLEGOS A DOS – J80

Javier de la Gándara y Diego Fernández (Monte Real Club de Yates)

/ Foto: Yago Crespo /

CLASE ORC

  1. BON III · VICTOR CARRIÓN Y HORACIO PEQUEÑO · CN PUNTA LAGOA
  2. DEEP BLUE 2.1 MARINA MEIRA · VICENTE CID Y JAVIER MÍGUEZ · RCN VIGO
  3. SALAÑO DOS · JACOBO VECINO Y BRENDA MAURE · RCN VIGO

CLASE ORC EXTRA

  1. ESCOMBRO · ALBA DÍAZ Y MARTÍN AMORÍN · CD ALAGUA
  2. SAPLICCO II · JOAO PEDRO SERODIO Y PEDRO SERODIO · YC PORTO
  3. KEEP CALM · JAVIER REY Y JORGE JUSTO · MRCYB  

CLASE J80

  1. OKOFEN · JAVIER DE LA GÁNDARA Y DIEGO FERNÁNDEZ · MRCYB
  2. WAIKIKI · ANDRÉS Y VÍCTOR GÓMEZ · MRCYB
  3. NAMASTÉ · LUIS DE MIRA Y JAVIER TORROJA · MRCYB

 

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El Monte Real acoge el Campeonato Gallego de A Dos por décimo cuarto año consecutivo

 

· Regatistas de toda Galicia competirán este sábado por los títulos autonómicos de A Dos en las categorías absoluta, femenina y mixta

· Las tripulaciones reducidas a dos personas deberán completar un recorrido costero por las Rías Baixas que se adaptará a las condiciones meteorológicas

· La regata vuelve a estar dedicada, un año más, a la memoria de Don Rafael Olmedo, el que fuera presidente del Monte Real durante más de 40 años

Salida de los ORCs del Gallego de A Dos de 2024

El Monte Real Club de Yates acoge este sábado una nueva edición del Campeonato Gallego de A Dos, uno de los desafíos náuticos más exigentes y emocionantes del calendario gallego. La Real Federación Gallega de Vela ha vuelto a confiar en el MRCYB, por décimo cuarto año consecutivo, para organizar la cita, que se disputará en las Rías Baixas a partir de las once de la mañana.

La competición, que dará comienzo a las once de la mañana, enfrentará a tripulaciones reducidas a dos personas, poniendo a prueba su compenetración, táctica, estrategia y resistencia en un recorrido costero por las Rías Baixas, que se definirá el mismo día de la regata en función de las condiciones meteorológicas.

El evento comienza oficialmente este viernes, a las siete de la tarde, con la reunión de patrones; y finalizará con la entrega de premios a los ganadores, el sábado a las ocho de la tarde en las instalaciones del Monte Real.

Si todas las clases llegan al mínimo de barcos exigido para formar clase, se entregarán trofeos a los tres mejores clasificados en ORC y J80 en las categorías absoluta, femenina y mixta. Y los vencedores absolutos de cada clase que cumplan con los requisitos del Campeonato Gallego (todos los tripulantes deben tener licencia gallega y el barco debe correr por un club gallego), se llevarán, además, la placa acreditativa de Campeón Gallego de 2025.

Jaime Barreiro y Javier Porto son los actuales campeones gallegos de J80 masculino

A falta de algunas horas para que se cierre el plazo de inscripción, la lista de inscritos confirma una edición de alto nivel, con una notable diversidad en las clases participantes, el perfil de las tripulaciones y los clubes náuticos por los que corren.

El Monte Real Club de Yates lidera con contundencia la inscripción, con la mayoría de barcos compitiendo por el club organizador. Pero también hay representantes del RCN Vigo, el RCM Aguete, el CM Panxón, el CN Punta Lagoa, el CN Portonovo, el CD Alagua o el Yach Clube do Porto. Un abanico de clubes que garantiza un campeonato competitivo y abierto, con una amplia presencia gallega, pero también portuguesa.

Y aunque la mayoría de las tripulaciones son masculinas, hay también algunos equipos mixtos, como los formados por Jacobo Vecino y Brenda Maure, claros favoritos para llevarse alguno de los títulos a bordo del Salaño Dos (RCN Vigo); Luis de Mira y Susana Baena en el Namasté (MRCYB); Dunia Reino y Francisco Javier Martínez en el Walkirias (MRCYB), Alba Díaz y Martín Amorin en el Escombro (CD Alagua); José Luis Ríos y María Jesús Montes en el Bonaventure (RCN Vigo) y Marta Ramada y Eduardo Guedes a bordo del Point Seven (MRCYB).

Jesús y Victoria Pintos, actuales campeones gallegos de ORC Mixto

Mención especial merece el Ladeira, única embarcación cien por cien femenina. Compite en ORC, tripulada por Elena Raga y Ana Yun.

La regata se podrá seguir en directo a través de la página web del Monte Real Club de Yates gracias a un sistema de seguimiento a través de GPS e infografías que permitirá ver la localización, rumbo y velocidad de los veleros durante todo el recorrido.

Esta nueva edición del Gallego de A Dos será, además XI Memorial Rafael Olmedo, en homenaje al que fuera presidente del Monte Real durante más de cuatro décadas, y cuya figura sigue muy presente en cada edición de la regata.

 

 

 

 

 

 

 

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American Magic conquista las Rías Baixas y alza su quinta Royal Cup en la GALICIA 52 SUPER SERIES

 

· El estadounidense American Magic Quantum Racing de Doug DeVos vuelve a reinar en el circuito de las 52 SUPER SERIES llevándose su quinta Royal Cup tras cinco jornadas de regatas en Galicia

· La plata y el bronce se las adjudicaron el alemán Platoon Aviation en el que navega el gallego Víctor Mariño y el italiano Alkedo Vitamina con el también gallego Pablo Torrado a bordo

· Unas condiciones náuticas envidiables y la excelencia organizadora del Monte Real Club de Yates reafirmaron a Galicia como un claro referente del circuito internacional de vela de alta competición

En una jornada bañada por el sol y sin rastro de la niebla de días anteriores, las Rías Baixas despidieron este sábado por todo lo alto a los 11 equipos de 9 nacionalidades que durante la última semana se disputaron la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP bajo la organización del Monte Real Club de Yates.

Después de 10 intensas pruebas, el regreso de los TP52 a aguas gallegas tras el evento celebrado en 2022, finalizó en el telón de fondo de las islas Cíes con la victoria final del American Magic Quantum Racing.

El equipo estadounidense de Doug DeVos consiguió en Galicia su quinta Royal Cup, tras las logradas en 2013, 2014, 2015 y 2022. Lo hizo con una tripulación muy bien compenetrada, en la que compaginan la juventud de Harry Melges IV, de apenas 22 años; con la experiencia del mítimo Terry Hutchinson.

El American Magic en acción – Foto Lalo R Villar

El American Magic prefirió consistencia antes que espectáculo y su regularidad les permitió consolidarse como líderes del circuito. No lograron victorias rotundas en las mangas disputadas, pero evitaron resultados catastróficos y ahí estuvo la clave de su triunfo final

La batalla por la plata y el bronce se libró con un auténtico juego mental y táctico del que salieron vencedores el alemán Platoon Aviation, en el que navega el gallego Víctor Mariño; y el Alkedo Vitamina, con el también gallego Pablo Torrado a bordo, segundo y tercero respectivamente. Ambos se mostraban especialmente felices por haber logrado subirse al podio en su tierra.

American Magic se adjudica el título de forma anticipada

La primera prueba del día, novena y penúltima de la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP fue una de las más intensas de las celebradas durante la semana, con una lucha encarnizada por los puestos de podio. Desde el bocinazo de salida, el alemán Platoon Aviation, en el que navega el gallego Víctor Mariño, tomó el control con maniobras precisas por el lado derecho del campo, una decisión estratégica que fue clave frente a los equipos que apostaron por el lado izquierdo.

Al timón, Marcus Wieser, de regreso a la clase TP52 tras varios años, ejecutó una regata impecable respaldado por un equipo técnico de primer nivel, con Vasco Vascotto en la táctica y Jules Salter como navegante. Su lectura del campo fue perfecta y su dominio claro.

Por detrás, el equipo tailandés Vayu, ofreció una actuación sobresaliente que le valió un segundo puesto de gran mérito, confirmando que ya no son una sorpresa, sino una amenaza consolidada en el circuito. El honkonés Alpha + acabó tercero.

El Alkedo Vitamina, fiel a su reputación de equipo resiliente y combativo, supo mantenerse en la pelea con el Platoon Aviation y ambos acabaron empatados a 43 puntos, con todo por decidir en la última manga.

El que peor parado salió de esta prueba fue, sin duda, el turco Provezza, que llegaba a la manga a solo un punto del podio, y cruzó la línea de llegada de último. El descalabro fue total y supuso un jarro de agua fría al quedar sepultadas sus opciones de alcanzar los puestos de honor.

En este contexto, el American Magic Quantum Racing navegó con la serenidad de quien llega al examen final con los deberes hechos. Un sólido cuarto puesto les bastó para sellar la victoria en Galicia con una regata de antelación.

Celebración de la victoria en el agua – Foto Nico Martinez

Lejos del ruido del combate por el podio, el equipo estadounidense volvió a demostrar que la regularidad y el control estratégico son sus claves. No ganaron todas las mangas, pero estuvieron siempre delante y evitaron grandes errores. Se proclamaban así campeones a falta de la última prueba en Galicia.

Platoon firma un doblete magistral, confirma su resurgir y se adueña de la plata

Con la victoria general decidida, y el American Magic afrontando la última manga con la tranquilidad del deber cumplido, la atención de la segunda prueba del día se centró en la lucha encarnizada por los restantes puestos del podio y las posiciones intermedias, un cierre de infarto para el paso de los TP52 por Galicia.

El protagonista de la prueba volvió a ser el Platoon Aviation. Con Marcus Wieser de regreso al timón y bajo la dirección de Vasco Vascotto, el equipo alemán dominó desde la primera baliza de barlovento, con un control absoluto en el campo. En condiciones de viento suave, mar plano y algunos roles impredecibles, supieron mantenerse siempre un paso por delante, navegando más rápido que sus rivales.

El Platton Aviation, segundo clasificado – Foto Lalo R Villar

Sus dos triunfos consecutivos en las dos últimas pruebas de la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP les catapultaron al segundo puesto de la clasificación final, confirmando así su resurgir con un doblete de victorias en el día decisivo.

“No ganar en casa duele, pero haber hecho un podio y seguir mejorando de cara al mundial, que es nuestro objetivo esta temporada, nos deja un muy buen sabor de boca. Estar aquí disfrutando de nuestras rías es algo maravilloso y estoy orgullosísimo de poder decir que soy de Vigo, de Galicia y siento al Monte Real como mi club” – Víctor Mariño, regatista gallego del Platoon Aviation

El Platoon cruzó la línea de llegada en solitario, seguido del francés Teasing Machine, el Phoenix y el Alpha +, todos ellos con actuaciones bastante sólidas en la última prueba del campeonato.

American Magic, Platoon Aviation y Alkedo Vitamina en el podio final

La GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP acabó con el American Magic Quantum Racing de Doug DeVos conquistando su quinta Royal Cup, tras las tres consecutivas logradas en 2013, 2014, 2015 y la penúltima obtenida en 2022. Sumó 33 puntos, una amplia distancia de su rival más directo, el alemán Platoon Aviation, que acabó segundo con 44 puntos. La medalla de bronce fue para el italiano Alkedo Vitamina de Andrea Lacorte, con 49 puntos.

“La pelea con el Platoon fue especialmente dura porque es un equipo muy potente y porque en esta ocasión contaban con el apoyo del mítico Javier de la Gándara que conoce las Rías Baixas a la perfección. Intentamos defender todo lo que pudimos y logramos colarnos en el podio, algo que no podíamos ni imaginar después de haber roto el mástil hace apenas unos meses. Estamos muy orgullosos del trabajo realizado y con ganas de seguir mejorando en el circuito” – Pablo Torrado, regatista gallego del Alkedo

El Alkedo Vitamina, tercer clasificado – Foto Lalo R Villar

En el centro de la tabla los números acabaron más ajustados. La cuarta posición fue para el americano Sled, con 58 puntos; la quinta para el francés Paprec, con 63 puntos; y la sexta para el turco Provezza, con 64 puntos. Aparecen después en la clasificación el honkonés Alpha + con 68, el tailandés Vayu también con 68, el sudafricano Phoenix con 69, el británico Alegre con 71 y el francés Teasing Machine con 73.

El Monte Real clausura la GALICIA 52 SUPER SERIES entregando la Royal Cup

El paso de las 52 SUPER SERIES por Baiona culminó con una espectacular ceremonia de entrega de premios que estuvo a la altura del nivel competitivo mostrado durante la semana. Los tres primeros clasificados subieron al podio entre aplausos y vítores, acompañados por la música elegida por cada equipo como banda sonora personal para ese momento de gloria. También se reconoció a los mejores armadores de la etapa, en un ambiente distendido y festivo que reflejaba tanto la intensidad vivida en el agua como el compañerismo que reina entre la flota. No faltó el tradicional baño de champán, que puso el broche de oro a una semana de regatas memorable en las Rías Baixas.

El American Magic levantando la Royal Cup – Foto Lalo R Villar

El momento más esperado de la tarde fue la entrega del último trofeo: la prestigiosa Royal Cup, uno de los más codiciados del circuito. Fue donada en 1995 por figuras históricas como el rey Harald de Noruega, Pasquale Landolfi, Willi Illbruck y Yannis Costopoulos; y desde 2012 distingue al equipo ganador de una de las etapas del campeonato de los TP52. En esta edición Baiona tuvo el honor de albergar la emblemática copa, reforzando así su posición como sede de referencia en el calendario de las 52 SUPER SERIES.

Galicia brilla en el mapa de la vela mundial y reafirma su gran potencial náutico

Por segunda vez en su historia, las 52 SUPER SERIES recalaron en Baiona consolidando a Galicia como uno de los grandes referentes del circuito internacional de vela de alta competición. Las Rías Baixas, con sus aguas técnicas, vientos exigentes y un paisaje de incomparable belleza, ofrecieron el marco perfecto para una semana de regatas de altísimo nivel.

Desde los pantalanes del Monte Real Club de Yates, organizador impecable del evento, hasta las boyas de recorrido desplegadas frente a las islas Cíes, todo funcionó con la precisión de una máquina bien engranada, lo que ha vuelto a situar a Baiona en el radar de la vela mundial.

“Que el circuito de las 52 SUPER SERIES siga apostando por el Monte Real es algo que nos llena de orgullo porque significa que lo estamos haciendo bien y que les gusta Galicia. Todos nos han trasmitido lo contentos que están de navegar aquí y lo mucho que les gustaría volver. Creemos que esta edición, al igual que la anterior, ha sido todo un éxito, con un gran número de barcos y con el público impresionado por el evento” – José Luis Álvarez, presidente del Monte Real Club de Yates

Una de las imágenes más espectaculares que nos dejó la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP – Foto Nico Martínez

Tripulaciones y organizadores coincidieron en destacar no solo la calidad de las condiciones náuticas, sino también la calidez de la acogida gallega y la excelencia logística del club anfitrión. Baiona, una vez más, ha demostrado que está a la altura de los grandes templos de la vela.

Tras una intensa primera parada en Saint Tropez y una siempre desafiante costa gallega, el circuito pone ahora rumbo a Cascais, en Portugal, donde los equipos seguirán midiéndose en busca de cada punto que los acerque al ansiado título. Allí se disputará el Rolex TP52 World Championship, del 1 al 6 de julio.

 

 

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American Magic lidera la 52 SUPER SERIES ROYAL CUP tras una jornada inaugural vibrante en las Rías Baixas

 

· La GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP organizada por el Monte Real Club de Yates arranca con once equipos de nueve países en un entorno que combina belleza natural y complejidad táctica

· El estadounidense American Magic con dos segundos puestos en las pruebas disputadas este martes se coloca de líder provisional en una jornada vibrante frente a las islas Cíes

· El británico Alegre se impuso con autoridad en la primera manga y el Alkedo italiano sorprendió ganando la segunda prueba de las diez que está previsto disputar hasta el próximo sábado

El estadounidense American Magic Quantum Race de Doug DeVos- Foto Lalo R Villar

Dos pruebas de alto voltaje protagonizaron el estreno de la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP este martes en las Rías Baixas. Con once equipos internacionales de 9 nacionalidades en la línea de salida, la jornada inaugural confirmó, una vez más, que las 52 SUPER SERIES no son solo una regata, sino el máximo exponente de la vela profesional en la actualidad.

Tras la celebración de las dos primeras pruebas, en las que cada una de las decisiones y maniobras de los barcos fue crucial, el estadounidense American Magic Quantum Racing de Doug DeVos, con dos segundos puestos, se colocó al frente de la clasificación.

“Creo que desde la última visita, en 2022, el Monte Real Club de Yates se ha convertido en uno de los clubs favoritos para las 52 SUPER SERIES. Baiona un lugar bellísimo y al mismo tiempo un reto para todos los regatistas por las condiciones de las Rías Baixas, tan distintas con respecto a otros puntos por los que pasamos. Estamos realmente contentos de regatear aquí, y de poder disfrutar de su comida y de su gente” – Terry Hutchinson, táctico del American Magic Quantum Racing

El británico Alegre, de Andy Soriano, con un primer puesto y un cuarto, acabó segundo; y el italiano Alkedo, de Andrea Lacorte, cerró el podio provisional.

El campo de regatas frente a las islas Cíes ofreció a la flota un escenario espectacularmente bello pero tácticamente complejo, y las tripulaciones se mostraron en muchas ocasiones indecisas sobre qué lado les ofrecía mayor ventaja, si el derecho, más hacia el interior de la ría; o el izquierdo, bajo la influencia geográfica de las Cíes.

El viento, aunque más flojo que en la jornada de entrenamiento, con unos 10 nudos de media, fue perfecto para los TP52; pero sus variaciones obligaron al comité a realizar varios cambios de recorrido. Todo esto puso a prueba la habilidad de las tripulaciones para ajustar los movimientos al instante y aprovechar al máximo cada cambio de dirección, por mínimo que fuese.

Uno de los pasos por boya – Foto Jacobo Bastos

Escoras controladas, maniobras limpias y equipos trabajando en perfecta armonía fueron la tónica de un día en el que quedó claro que la competencia es feroz y que en cada regata se vivirán nuevas sorpresas y posibles cambios en la clasificación.

Alegre marcó el ritmo del inicio con la primera victoria del día

La primera prueba del día estuvo dominada por el británico Alegre, de Andy Soriano, que demostró su dominio logrando mantenerse al frente de la flota prácticamente durante todo el recorrido, navegando cómodamente por la parte derecha del campo. Su victoria, cómoda y merecida, no fue solo una cuestión de velocidad, sino de una navegación precisa, con buenas maniobras.

El británico Alegre de Andy Soriano – Foto Lalo R Villar

Pese al esfuerzo del resto de equipos, su primera posición nunca estuvo realmente en peligro. Trataron de arrebatársela, sin éxito, el American Magic Quantum Racing, que acabó en segundo lugar y el turco Provezza, de Ergin Imre, que completó el podio tras luchar mano a mano con el alemán Platoon, cuarto en la primera prueba del día con una de las grandes novedades de esta edición: la presencia del experimentado regatista alemán Marcus Wieser al timón.

“Para mi esto es un gran desafío Harm (Harm Muller Spreer) me llamó al final de la pasada temporada porque necesitaba un descanso tras más de 10 años en el circuito. Me ofreció la oportunidad de llevar su barco en algunos eventos y acepté sin dudarlo. Las 52 SUPER SERIES son un gran desafío para mi” – Marcos Wieser

La lucha por los puestos intermedios fue intensa, con cada barco tratando de bloquear al otro con maniobras precisas para ganar distancia. Y es que en este tipo de regatas, cada táctica y cada virada tienen un impacto muy significativo en el resultado final.

Alkedo domina, American Magic brilla y Paprec remonta en la segunda prueba

En la segunda prueba del día, de nuevo la capacidad de leer el viento y gestionar las maniobras fue clave para los equipos. El italiano Alkedo, de Andrea Lacorte, demostró que, pese a ser un equipo relativamente nuevo, tiene lo necesario para mantenerse firme entre la flota y está ofreciendo un rendimiento sobresaliente.

El italiano Alkedo de Andrea Lacorte – Foto Lalo R Villar

El American Magic Quantum Race volvió a dejar claro que es un barco muy rápido y que esa rapidez le da libertad para tomar decisiones arriesgadas y maniobrar sin miedo a perder demasiado tiempo. Aunque no empezaron la regata en la parte delantera, su capacidad para adaptarse y hacer movimientos inteligentes, les permitió acabar en segunda posición.

El tercer puesto de esta segunda y última prueba del día fue para el Paprec francés. Mejoró la séptima posición firmada en la primera manga y logró colarse en el TOP 5 de la clasificación final provisional

Cuatro días más de competición, máxima rivalidad y desafíos meteorológicos

Tras la celebración de la primera jornada oficial, a la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP le quedan aún por delante cuatro etapas más de competición. El circuito promete días de emoción, máxima rivalidad y desafíos meteorológicos. Todo está servido para un evento inolvidable en el que la victoria final se definirá, posiblemente, en cuestión de detalles.

“El flujo predominante está influenciado por los vientos portugueses y la presión alta de las Azores, que generan brisas del noroeste. Sin embargo, las variaciones térmicas entre tierra y mar podrían inducir efectos de brisa costera en los próximos días, complicando las decisiones estratégicas de la flota” – Andrea Vicentini, meteorólogo y navegante

Los TP52 con las islas Cíes de fondo – Foto Jacobo Bastos

Las pruebas que faltan se desarrollarán, si las condiciones meteorológicas lo permiten, en la misma zona de regatas a partir de la una de la tarde. Están marcadas dos mangas por día, por lo que la competición acabará, si llegan a celebrarse todas, con diez pruebas disputadas. La previsión es que el viento baje de intensidad pero desde el Comité de Regatas confían en que pueda completarse el programa.

El Monte Real refuerza su compromiso verde con combustibles cero emisiones y limpieza en la dársena

En todas las regatas de esta GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP, las embarcaciones de apoyo llevan combustible renovable de cero emisiones aportado por Repsol, colaborador del paso del circuito por las Rías Baixas. Se trata de una de las medidas impulsadas por el Monte Real Club de Yates para reforzar su apuesta por la sostenibilidad y la huella ecológica cero.

Este martes, además, miembros de la Cofradía de Pescadores de Baiona se sumergieron en la dársena para realizar una limpieza de la misma, con resultados muy positivos, ya que la encontraron en muy buen estado, con un impacto mínimo de residuos. Desde la organización de las 52 SUPER SERIES felicitaron al Monte Real por mantener tan limpias las instalaciones del puerto.

Vibrante primera jornada oficial de competición en las Rías Baixas – Foto Jacobo Bastos

GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP

Monte Real Club de Yates, Baiona 2-7 junio 2025

Puesto Equipo R1 R2 Total
1 American Magic QR 2 2 4
2 Alegre 1 4 5
3 Alkedo Vitamina 5 1 6
4 Provezza 3 5 8
5 Paprec 7 3 10
6 Vayu 6 6 12
7 Platoon Aviation 4 10 14
8 Sled 10 7 17
9 Phoenix 9 9 18
10 Alpha+ 11 8 19
11 Teasing Machine 8 11 19

 

 

 

 

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La GALICIA 52 SUPER SERIES Royal Cup alza el telón en las Rías Baixas

 

·  En la jornada de entrenamiento previa al inicio de la competición las Rías Baixas gallegas ofrecieron a la flota unas condiciones ideales con viento, sol y espectáculo

· Los 11 equipos de 9 nacionalidades que salieron este lunes a entrenar se disputarán la prestigiosa Royal Cup desde este martes hasta el sábado en la segunda parada del circuito de las 52 SUPER SERIES de este 2025

· Platoon defiende el título logrado en 2024, Quantum busca repetir la victoria de 2022 en Baiona y Sled tratará de pasar al frente de la tabla tras haber quedado segundo en la anterior parada del circuito en Saint Tropez

Las islas Cíes fueron espectadoras de excepción de la jornada de entrenamiento – Foto Lalo R Villar

La GALICIA 52 SUPER SERIES levantó el telón este lunes en las Rías Baixas con una jornada de entrenamiento en la que los equipos que se disputarán la prestigiosa Royal Cup realizaron una primera toma de contacto con el lugar de competición.

El campo de regatas, situado en las proximidades de las islas Cíes, es la misma zona en la que los TP52 habían competido en su primera visita a Galicia en 2022, un escenario elogiado por los equipos por sus condiciones ideales y su belleza paisajística.

Las Rías Baixas ofrecieron unas condiciones espectarulares para el entrenamiento – Foto Jacobo Bastos

En aquella ocasión, el viento se había portado con ellos y todo apunta a que en esta edición tampoco les defraudará. Aunque habrá que ir viendo la previsión jornada a jornada, por lo pronto, el espectacular día de sol de este lunes, con temperaturas agradables y vientos sostenidos del norte de unos 18 nudos media y picos de hasta 22, fue buena prueba de lo que Galicia puede ofrecer a la élite de la vela mundial.

“Las condiciones de este lunes han sido fantásticas. Hemos tenido viento del norte, con 18-20 nudos, con ola, y ha sido impresionante ver como los barcos bajaban de popa y hacían 20 nudos de velocidad. Ha estado genial. Mañana hará un viento parecido, con un poco menos de intensidad pero de la misma dirección; y el resto de semana tendremos viento del sur o suroeste un poco más flojo, pero en principio se va a poder navegar bien todos los días” – María Torrijo, oficial principal de la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP

Desde media mañana hasta primera hora de la tarde, los 11 barcos de 9 nacionalidades que se medirán estos días en las Rías Baixas realizaron dos salidas de ensayo y completaron varias medias mangas no puntuables. Volvieron a tierra con muy buenas sensaciones y con ganas de que empiece la competición.

Los TP52 en acción – Jacobo Bastos

“Como no podía ser de otra manera, Galicia nos está ofreciendo un campo de regatas espectacular, con intensidades muy buenas y, sobre todo, con muchas opciones para todos, que es algo que no solemos ver en otras zonas en las que competimos. La gente está encantada con las condiciones en el mar, con lo bonito que es todo en tierra y con la hospitalidad y gastronomía gallegas. Los que no habían venido en 2022 se están quedando impresionados con Galicia”- Víctor Mariño, regatista gallego del equipo alemán Platoon

Será este martes cuando se abrirán los marcadores con las primeras pruebas puntuables de un programa deportivo que se prolongará hasta el sábado. En cinco jornadas de competición, si se completa la agenda prevista, se disputarán 10 regatas técnicas que ganarán los que tomen las mejores decisiones y acierten con la estrategia.

Aquí la suerte se queda en tierra porque poco o nada se decide en el mar. Todos quieren ser los mejores y para ello han dotado a sus barcos, prácticamente idénticos, de la mejor tecnología y los mejores regatistas del mundo. Es el pulso, la estrategia y la precisión lo que marcará la diferencia.

El Sled tratará de mejorar la segunda posición que consiguio en Saint Tropez – Foto Lalo R Villar

Este lunes en el agua banderas de Alemania, Estados Unidos, Francia, Gran Bretaña, Hong Kong, Italia, Sudáfrica, Tailandia y Turquía daban buena muestra del abanico de nacionalidades que mueven las 52 SUPER SERIES.

Entre los favoritos se encuentran el Platoon del alemán Harm Müller-Spreer, defensor de la Royal Cup tras su victoria en Valencia en 2024; el American Magic Quantum Racing de Doug DeVos, campeón en Baiona en 2022; y el potente Sled, de Takashi Okura, subcampeón en Saint Tropez.

Completan el cartel de competidores el francés Paprec, el turco Provezza, el sudafricano Phoenix, el francés Teasing Machine, el británico Alegre, el tailandés Vayu, el italiano Alkedo y el hongkonés Alpha+.

La representación española entre las tripulaciones corre a cargo de 8 regatistas de renombre: el cántabro Javier de la Plaza y el gallego Víctor Mariño en el Platoon, el balear Pedro Más en el Alpha +, el cántabro Pablo Arrarte en el Alegre, el también cántabro Nacho Postigo y el balear Joan Fullana en el Provezza, el gallego Pablo Torrado en el Alkedo y el balear Manu Weiller en el Vayu.

Javier de la Gándara fue uno de los gallegos que se sumó a las tripulaciones para aportar conocimiento – Foto Lalo R Villar

En el agua, este lunes, otros deportistas destacados de la náutica gallega se subieron a los barcos para aportar su conocimiento de la zona de cara a la competición. Nico Rodríguez navegó en el estadounidense American Magic Quantum Racing y el Platoon alemán contó con Javier y Jaime de la Gándara. Este último lleva ya más de un año colaborando con el equipo en diferentes posiciones tanto en el agua como en tierra.

La cita, organizada por el Monte Real Club de Yates, es la segunda parada de las 52 SUPER SERIES 2025 tras su paso por Saint Tropez; y la segunda vez que el circuito, uno de los más prestigiosos del mundo, compite en aguas gallegas, tras su exitoso debut en 2022.

La GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP se podrá seguir en directo a través de la web oficial del circuito y de la Televisión de Galicia, que llevarán el espectáculo de las Cíes al mundo entero.

Los TP52 de vuelta en Galicia – Foto Lalo R Villar

 

GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP

Monte Real Club de Yates · Baiona 2-7 junio 2025

  

Alegre, GBR, Andy Soriano

Alkedo, ITA, Andrea Laconte

Alpha+, HKG, Shawn y Tina Kang

American Magic Quantum Racing, USA, Doug DeVos

Paprec, FRA, Jean-Luc Petithuguenin

Phoenix, RSA, Tina y Hasso Plattner

Platoon Aviation, GER, Harm Müller-Spreer

Provezza, TUR, Ergin Imre

Sled, USA, Takashi Okura

Teasing Machine, FRA, Eric de Turckheim

Vayu, THA, Familia Whitcraft

 

 

 

 

 

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La élite mundial de la vela regresa a las Rías Baixas con la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP

 

· Uno de los tres eventos náuticos más importantes junto con la Copa América y la Vuelta al Mundo regresa a Galicia de la mano del Monte Real Club de Yates tras haberse estrenado en las Rías Baixas en 2022

· Más de 500 profesionales, 11 veleros con tecnología de vanguardia y un impacto económico local de unos de 2 millones de euros reflejan la importancia de la cita que se celebrará del 2 al 7 de junio

· Los regatistas gallegos Pablo Torrado y Víctor Mariño son dos de los 11 españoles que empezaron el circuito de 2025 y competirán “en casa” con roles clave en dos de los equipos

Vista aérea del Monte Real Club de Yates con los TP52 amarrados en el nuevo pantalán – Foto Yanka Soto

Tras su paso por Galicia en 2022, las prestigiosas 52 SUPER SERIES regresan a las Rías Baixas tres años después con uno de los espectáculos náuticos más importantes del planeta junto con la Copa América y la Vuelta el Mundo, la considerada “Fórmula 1” del mar.

El histórico Monte Real Club de Yates vuelve a organizar una de las citas del circuito de los TP52 que cada año recorre puertos emblemáticos del mundo con una flota de veleros idénticos en diseño, en los que la estrategia, la tecnología y el talento son los que marcan las diferencias.

El presidente del Monte Real, José Luis Álvarez, en la presentacion oficial de la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP – Foto Antia Martinez MRCYB

“Cuando le pusimos el punto y final a la cita que organizamos en 2022, el feedback recibido nos hizo sentir que todo el esfuerzo había merecido la pena. Porque todos se fueron encantados, con el club, con el evento, con las Rías Baixas, con Galicia. Y estoy convencido de que a los que lleguen a Galicia por primera vez en este 2025 les pasará lo mismo. Porque Galicia no solo se visita: Galicia se vive, se siente y se recuerda. Y no me cabe duda de que muchos de ellos volverán cuando esto acabe” – José Luis Álvarez, presidente del MRCYB

La GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP, que se disputará del 2 al 7 de junio, reunirá a más de 500 profesionales que forman parte de los 11 equipos en liza, de 9 nacionalidades, una flota de alto nivel que combina experiencia, innovación y diversidad internacional.

Destacan en ella equipos consolidados como el estadounidense American Magic Quantum Racing, vigente campeón y máximo ganador del circuito; el Platoon alemán, subcampeón en 2024 y firme aspirante al título; o el Provezza de Turquía, con un nuevo diseño y mucha ambición. Otros de los equipos que se postulan como sólidos contendientes son el  Phoenix sudafricano o el Sled americano.

Entre las novedades y los proyectos en evolución, destacan el Alkedo italiano, que debuta con una embarcación campeona y una tripulación de élite; el Alpha + de Hong Kong, que sigue su ascenso con nuevas incorporaciones y resultados prometedores; y el Teasing Machine francés, que avanza en su adaptación al formato tras destacar en regatas oceánicas.

Competan la flota equipos como el Alegre británico, siempre competitivo; el Paprec francés, con una ambición creciente; y el Vayu tailandés, que combina profesionalidad y espíritu familiar.

Españoles y gallegos en el circuito de 2025

Entre esas tripulaciones hay 11 regatistas españoles empezaron el circuito de este 2025 en Saint Tropez, algo que refleja el peso creciente del talento nacional en la élite de la vela internacional. Son los cántabros Pablo Arrarte, Javier de la Plaza y Nacho Postigo, la catalana Silvia Más, los baleares Jordi Calafat, Matthew Barber, Joan Fullana, Manu Weiler y Pedro Más, y los gallegos Pablo Torrado y Víctor Mariño. Estos últimos competirán “en casa” ejerciendo roles clave en las maniobras y rendimiento de sus dos equipos, el Alkedo italiano y el alemán Plattoon.

El regatista gallego Pablo Torrado es uno de los que participará en la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP – Foto Antia Martinez MRCYB

“Como gallego y como vigués, para mí es un orgullo ver aquí a las 52 SUPER SERIES, pero sobre todo es un sueño hecho realidad competir a bordo de estos espectaculares TP52 frente a mi gente, frente a mi casa, en el lugar en el que aprendí a navegar. Desde la primera vez que las 52 SUPER SERIES vinieron a Galicia en 2022, todos los equipos quedaron encantados con Galicia, con la hospitalidad del Monte Real Club de Yates y, por supuesto, con la gastronomía. Aquel año vinieron sin saber muy bien qué se encontrarían, desde entonces no han dejado de recordar lo mucho que les sorprendió y ahora regresan sabiendo que van a disfrutar” – Pablo Torrado, regatista de las 52 SUPER SERIES

5 días de competición al más alto nivel en las islas Cíes

Aunque el calendario del evento la enmarca entre el 2 y el 7 de junio, la competición propiamente dicha no empezará hasta el día 3. El lunes será día de entrenamiento para que las tripulaciones tomen contacto con las Rías Baixas; y será el martes cuando se abrirán los marcadores oficiales para empezar a puntuar.

Durante los 5 días de competición está previsto que se disputen una decena de pruebas del tipo barlovento-sotavento en aguas próximas a las islas Cíes del Parque Nacional de las Islas Atlánticas, un enclave de un gran valor natural que refuerza la apuesta del evento por la sostenibilidad y la huella ecológica cero. Un compromiso del Monte Real y las 52 SUPER SERIES en el que también colabora Repsol, aportando litros de combustible renovable de cero emisiones para surtir a todas las embarcaciones de apoyo de la competición.

Galicia en el foco internacional y un impacto de 2 millones de euros

Más de 500 profesionales y un impacto económico local de unos 2 millones de euros en alojamientos, restauración y proveedores de servicios reflejan la magnitud de un evento que va mucho más allá del plano deportivo. No es solo una competición de alto nivel, sino también una plataforma de promoción del territorio, el turismo náutico sostenible y la excelencia organizativa. Una cita que situará a Galicia en el foco internacional gracias a una cobertura mediática con más de mil millones de impactos en medio, un millón de visualizaciones en las retrasmisiones en directo y cerca de 10 millones de impresiones en redes sociales.

Intervención del director de Turismo de Galicia, Xosé Manuel Merelles – Foto Antia Martinez MRCYB

“Me gustaría destacar el trabajo tan importante que hace el Monte Real Club de Yates para atraer competiciones de tan alta calidad. Es un lujo pode ver competir en Galicia a las 52 SUPER SERIES y que al mismo tiempo se haga un esfuerzo extra por ampliar y mejorar las instalaciones del club. Para Galicia es un orgullo poder albergar este evento, que proyectará nuestra comunidad por todo el mundo”– Xosé Manuel Merelles, director da Axencia Turismo de Galicia

El talento y la estrategia marcarán las diferencias

La edición anterior, celebrada en Baiona en 2022, concluyó con la victoria de Quantum Racing, liderado por Doug DeVos, que logró el título tras ocho intensas regatas. En el circuito de este 2025, Galicia es la segunda parada tras la cita inaugural de Saint Tropez, de la que salió vencedor el británico Gladiator.

Son solo dos de los nombres de una flota muy igualada por una box rule que marca dimensiones y superficies vélicas y hace que la victoria dependa únicamente del talento y la toma de decisiones. Aquí no hay compensaciones. El primero en cruzar la línea de llegada es el ganador. Y esta característica, junto al altísimo nivel de los equipos, hace que cada manga se convierta en una batalla táctica y física sin margen de error, y en todo un show para los espectadores.

Autoridades en la presentación oficial de la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP – Foto Antia Martinez

Emisión en directo de las pruebas para todo el mundo

Ver en directo la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP será posible a través de la página de Youtube de las 52 SUPER SERIES y la web y el canal G2 de la Televisión de Galicia. Además, un catamarán de la Naviera Piratas de Nabia saldrá al mar desde la Estación Marítima de Baiona el viernes 6 y el sábado 7 para llevar a todos aquellos que quieran disfrutar de la competición desde el mar. Y los que dispongan de embarcación propia también podrán acercarse hasta el campo de regatas cumpliendo con las distancias de seguridad, que establecen un margen de 200 metros del campo de regatas.

En la presentación oficial del evento, celebrada este viernes en el Monte Real Club de Yates, participaron el presidente del Monte Real Club de Yates, José Luis Álvarez; el director de la Axencia de Turismo de Galicia, Xosé Manuel Merelles; el regatista gallego Pablo Torrado; el director de Portos de Galicia, Juan Sanmartín; y el concejal de Actividades Marítimas de Baiona, Joaquín López.

Un nuevo pantalán para recibir a los mejores

Los asistentes inauguraron también las nuevas infraestructuras del Monte Real, una importante fase de ampliación y modernización de sus instalaciones con la que el club refuerza su posicionamiento como uno de los referentes de la náutica deportiva en el Atlántico europeo.

La obra, en la que el club invirtió 750.000 euros, consistió en la construcción de un nuevo pantalán con 29 nuevos atraques para embarcaciones de entre 12 y 16 metros de eslora y en la creación de dos nuevas líneas para grandes esloras. Además de los 145 metros de longitud del nuevo pantalán, se creó también una extensión adicional de 48 metros en un pantalán ya existente, cuya función es proteger la nueva infraestructura del oleaje.

GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP

Monte Real Club de Yates · Baiona 2-7 junio 2025 

Alegre, GBR, Andy Soriano

Alkedo, ITA, Andrea Laconte

Alpha+, HKG, Shawn y Tina Kang

American Magic Quantum Racing, USA, Doug DeVos

Paprec, FRA, Jean-Luc Petithuguenin

Phoenix, RSA, Tina y Hasso Plattner

Platoon Aviation, GER, Harm Müller-Spreer

Provezza, TUR, Ergin Imre

Sled, USA, Takashi Okura

Teasing Machine, FRA, Eric de Turckheim

Vayu, THA, Familia Whitcraft

 

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El Monte Real estrena nuevas infraestructuras recibiendo a las 52 SUPER SERIES

 

· El Monte Real Club de Yates inauguró este viernes una importante fase de ampliación y modernización de sus instalaciones

· Una inversión de 750.000 euros asumida íntegramente por el club le permitirá mejorar su capacidad operativa y sostenibilidad

· El nuevo pantalán construido es estos días base de los TP52 que competirán del 2 al 7 de junio en la Galicia 52 SUPER SERIES Royal Cup

Inauguración de las nuevas infraestructuras del Monte Real – Foto Antia Martinez MRCYB

El Monte Real Club de Yates inauguró este viernes una importante fase de ampliación y modernización de sus instalaciones con la que refuerza su posicionamiento como uno de los referentes de la náutica deportiva en el Atlántico europeo.

La obra, en la que el club invirtió 750.000 euros, consistió en la construcción de un nuevo pantalán con 29 nuevos atraques para embarcaciones de entre 12 y 16 metros de eslora y en la creación de dos nuevas líneas para grandes esloras. Además de los 145 metros de longitud del nuevo pantalán, se creó también una extensión adicional de 48 metros en un pantalán ya existente, cuya función es proteger la nueva infraestructura del oleaje.

Uno de los objetivos que se marcó el club a la hora de ejecutar la obra, que también incluyó la renovación de las torretas de suministro de agua y electricidad y la sustitución del pavimento de una gran parte de los pantalanes, fue la sostenibilidad. En la obra se emplearon materiales ecológicos como un pavimento fabricado a partir de cáscara de arroz, que sustituye a la madera convencional; y se instalaron controles remotos de consumos en las torretas, que permiten reducir la huella ecológica. Se realizaron, además, exhaustivos estudios ambientales, incluyendo uno para el control del ruido submarino que evitase cualquier afectación a la fauna marina local

Tras más de un año de espera desde la petición de los permisos para realizar la actuación, los trabajos se ejecutaron a lo largo de dos meses, y fueron realizados por empresas cien por cien gallegas. Dylan Marinas (Moraña, Pontevedra) fabricó e instaló los pantalanes, Torretas Guadiana (Salcedo, Pontevedra) se encargó del suministro de agua y electricidad, e Incat Infraestructuras (Vigo, Pontevedra) dirigió el proyecto y los estudios ambientales.

Xosé Manuel Merelles, de Turismo de Galicia, cortando la cinta en la inauguracioni – Foto Antia Martinez MRCYB

En la inauguración realizada este viernes participaron el presidente del Monte Real, José Luis Álvarez; el director de Portos de Galicia, Juan Sanmartín; y el director de Turismo de Galicia, Xosé Manuel Merelles; y el concejal de Actividades Marítimas de Baiona, Joaquín López.

Con esta ampliación, el Monte Real Club de Yates no solo mejora notablemente el servicio a sus socios y usuarios, sino que también gana capacidad para acoger eventos de primer nivel mundial. De hecho, el nuevo pantalán sirve estos días de base para los TP52 que a partir del próximo martes día 2 y hasta el sábado 7 competirán en la Galicia 52 SUPER SERIES Royal Cup.

 

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¿Cómo seguir en directo la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP del 2 al 7 de junio?  

 

Todos aquellos que deseéis seguir el desarrollo de la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP, del 2 al 7 de junio, sabed que tendréis varias opciones para hacerlo:

DESDE EL CANAL DE YOUTUBE DE LAS 52 SUPER SERIES

Todos los días de competición,  partir de las 13:00, desde el canal de Youtube de las 52 SUPER SERIES se podrán seguir en directo las regatas con imágenes de televisión y otras de realidad virtual junto con comentarios de todo lo que suceda y entrevistas a los protagonistas. La hora prevista de inicio

DESDE LA PÁGINA WEB Y DESDE EL CANAL G2 DE LA TELEVISIÓN DE GALICIA

La Televisión de Galicia ofrecerá, a través de su página web , del 3 al 6 de junio, a partir de las 13:00, la retrasmisión de las regatas que se disputen en las Rías Baixas con imágenes en directo y otras de realidad virtual. El último día, la emisión se realizará a través de su canal G2, incluyendo, además, comentarios en directo.

DESDE EL MAR CON LA NAVIERA PIRATAS DE NABIA

Un catamarán de la Naviera Piratas de Nabia saldrá al mar desde la Estación Marítima de Baiona el viernes 6 de junio y el sábado 7 de junio, desde las 12:15 hasta las 17:00, para llevar a todos aquellos que quieran disfrutar de la competición desde el mar. En el barco habrá un comentarista en directo y se ofrecerán mejillones y vino. El billete se podrá comprar, a través de la web de Piratas de Nabia a un precio de 20 euros para los adultos y 12 euros para los niños de 5 a 12 años. Los niños de 0 a 4 años irán gratis.

DESDE EL MAR CON EMBARCACIONES PROPIAS

La gente que disponga de embarcación propia y quiera acercarse a la zona de regatas deberá cumplir una serie de requisitos. Deberá situarse a más de 200 metros de la línea de salida o a más de 200 metros de la boya de barlovento. Los que quieran colocarse entre uno y otro punto, deberán situarse siempre fuera del lay line, a 200 metros como mínimo.

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Gran despliegue logístico en Baiona por la GALICIA 52 SUPER SERIES

 

· La logística de la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP moviliza en Baiona 22 contenedores, grúas de gran tamaño y numeroso personal en una operación logística milimétrica dentro de un recinto histórico

· El reto organizativo del evento implicó la reorganización de amarres en el Monte Real y la adaptación de sus instalaciones con la complicación añadida de no detener en ningún momento su actividad habitual

· Del 2 al 7 de junio, las Rías Baixas se convertirán en sede del mayor evento náutico del año en Galicia organizado por el Monte Real Club de Yates

La operación de descarga de contenedores se prolongará durante todo el día – Foto Yanka Soto MRCYB

Un reto organizativo de alto nivel. Así cualifican en el Monte Real Club de Yates la operación de traslado, descarga y colocación de los contenedores que se realiza este miércoles desde primeras horas de la mañana en las instalaciones del club, situado dentro del recinto histórico del Parador Nacional de Baiona.

El inminente inicio de la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP, que se presenta oficialmente el próximo viernes (30 de mayo, a las 13:00) y que se disputará del 2 al 7 de junio, ha llenado la agenda del club de citas organizativas que pretenden dejar todo listo para el que será el mayor evento náutico del año en Galicia.

Uno de los 22 contenedores que se descargan hoy en el MOnte Real – Foto Yanka Soto MRCYB

Tras la reorganización de amarres y la adaptación de las instalaciones a las necesidades del circuito, en el Monte Real se vive este miércoles un ajetreo sin parangón. Un gran despliegue logístico para colocar en su recinto los 22 contenedores movilizados por las 52 SUPER SERIES para transportar el material técnico de apoyo de las tripulaciones y de la organización.

Los contenedores, que hace días llegaron al puerto de Vigo, están siendo instalados en el área de aparcamiento del club bajo la coordinación y supervisión de la empresa internacional Peters & May, especialista en logística náutica de alto nivel. La operación, que se extenderá a lo largo del día, exige una planificación meticulosa debido a las limitaciones de espacio y a la localización del club, en un entorno histórico y protegido.

La grúa de Doniz llegaba a primera hora para ocuparse de los contenedores que iban llegando por tierra – Foto Yanka Soto MRCYB

“Los contenedores fueron descargados en Vigo y llevados hasta Marina Davila y desde allí ahora los traemos al Monte Real no sin grandes complejidades, que vienen derivadas fundamentalmente de los importantes desniveles y los accesos reducidos”, dice Nazaret Cabañero, responsable de las operaciones y logística del departamento de Racing de Peters & May, la empresa que también se encargó del traslado y descarga de los veleros. “La operativa es muy complicada pero contamos con un personal muy cualificado que se encargará de instalar todo de forma precisa y segura. Contamos además con la colaboración del Monte Real, que ha sido excelente desde el principio, permitiéndonos coordinar todos los detalles con antelación y eficacia”, concluye.

La llegada del carguero Friedhelm con nueve TP52 a bordo, la descarga de los veleros en el puerto de Vigo y la colocación de los contenedores en Baiona suponen solo la punta del iceberg de un intenso trabajo que todos los departamentos del Monte Real llevan meses realizando sin descanso. Y con una complicación extra, el hacerlo sin detener, en ningún momento, la actividad habitual del club, y repercutiendo de la menor forma posible en los servicios que prestan a sus socios.

Uno de los primeros contenedores en descargarse fue el de la organización – Foto Yanka Soto MRCYB

“Las exigencias organizativas y logísticas de las SUPER SERIES son enormes y, aunque contamos con la experiencia previa de haber organizado con éxito el evento en 2022, el trabajo que supone es enorme. Todo nuestro personal está dando el máximo de su capacidad para estar a la altura de la cita, no solo porque supone un orgullo para el club, sino porque estaremos en el foco del panorama náutico internacional, y eso es una gran responsabilidad”, asegura el vicepresidente del Monte Real, Alechu Retolaza.

Tras este último paso y la presentación oficial prevista para el próximo viernes en el Monte Real, ya estará todo listo para recibir en Galicia a la considerada “Fórmula 1 del mar y para que suelte amarras la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP.

Vista aérea del Monte Real, donde continúan los preparativos para la gran cita de las SUPER SERIES – Foto Yanka Soto MRCYB

 

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Los TP52 de la GALICIA 52 SUPER SERIES tocan agua en las Rías Baixas

 

· Los veleros que este fin de semana llegaron a bordo de un carguero a las Rías Baixas para participar en la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP tocaron aguas gallegas este lunes tras ser descargados en el puerto de Vigo

· La operación de desestiba que continuará durante un día más está liderada y supervisada por la compañía logística Peters & May, encargada también de traerlos a Galicia desde Saint Tropez

· Estas espectaculares embarcaciones, Transpac 52 o TP52, son monocascos ligeros construidos en fibra de carbono, considerados auténticas “máquinas voladoras”, la “Fórmula Uno” de la vela mundial

Nueve de los once veleros que competirán en las islas Cíes del 2 al 7 de junio – Foto Jacobo Bastos

Baiona, a 19 de mayo de 2025 .- Los nueve TP52 que este fin de semana llegaron a bordo de un carguero a las Rías Baixas para participar en la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP que organiza el Monte Real Club de Yates tocaron aguas gallegas este lunes tras ser descargados en el puerto de Vigo.

La operación de desestiba, que continuará durante un día más, está liderada y supervisada por la compañía logística Peters & May, que fue la encargada también de traerlos a Galicia a bordo del buque Friedhelm desde Saint Tropez, donde se celebró la primera prueba del circuito de las 52 SUPER SERIES de este 2025.

Estas espectaculares embarcaciones, Transpac 52 o TP52, son monocascos construidos en fibra de carbono, con 15,85 metros de eslora, una gran superficie vélica y unas quillas largas y delgadas. Veleros ligeros y de alto rendimiento considerados auténticas “máquinas voladoras” sobre el mar, la auténtica “Fórmula Uno” de la vela mundial.

Nueva fase para la GALICIA 52 SUPER SERIES – Foto Jacobo Bastos

De los once barcos que participarán en la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP del 2 al 7 de junio, el buque Friedhelm trajo a bordo a nueve de ellos: Alkedo (Italia), Alpha+ (Hong Kong), Paprec (Francia), Platoon (Alemania), Provezza (Turquía), Sled (EEUU), American Magic Quantum Racing (EEUU) y Team Vayu (Tailandia).

El carguero que trajo los TP52 atracado en el puerto de Vigo – Foto Jacobo Bastos

El equipo italiano Alkedo, de Andrea Lacorte, debuta este año en las SUPER SERIES con una tripulación consolidada de la que forman parte nombres tan destacados como los de Cameron Appleton o el cuatro veces olímpico Álvaro Marinho. El barco es un viejo conocido del circuito, el Azzurra, ganador en 2019.

Para el Alpha+ hongkonés, liderado por Shawn y Tina Kang, la de 2025 será su tercera temporada tras un 2024 prometedor, con un notable cuarto puesto en el Mundial. Combina el entusiasmo amateur, el talento profesional, y tiene de timonel al joven Nick Egnot-Johnson.

El Paprec francés, con Jean-Luc Petithughenin al mando y una tripulación íntegramente francesa, tiene en su formación a la leyenda oceánica Loïck Peyron como táctico.

Desde Alemania, el Platoon de Harm Müller-Spreer, llegará a Baiona con muchas papeletas de estar entre los primeros gracias a su buen hacer y a un equipo técnico consolidado liderado por el carismático italiano Vasco Vascotto y el mallorquín Jordi Calafat.

Minuciosa y meticulosa, así es la descarga de cada TP52 – Foto Jacobo Bastos

El turco Provezza, que arma y patronea el destacado navegante turco Ergin Imre, tiene una amplia experiencia en el circuito y es un habitual aspirante al podio. El equipo estrenó barco a finales de la temporada pasada.

El Sled (Estados Unidos), de Takashi Okura, está formado por un sólido grupo de profesionales experimentados entre los que destaca el táctico Murray Jones, seis veces ganador de la America’s Cup.

Con bandera tailandesa, el Team Vayu de la familia Whitcraft es un equipo único en el circuito, incluyendo hasta seis o siete familiares a bordo al mismo tiempo, algo que raramente se ve en este tipo de competiciones al más alto nivel.

Por último, también estará en la cita gallega el seis veces campeón de las 52 SUPER SERIES, el estadounidense American Magic Quantum Racing, de Doug De Vos, que recupera a Terry Hutchinson como táctico.

El carguero Friedhelm con los veleros a bordo – Foto Jacobo Bastos

Tras su descarga en el puerto de Vigo, los veleros fueron trasladados a las instalaciones de Marina Davila, donde permanecerán hasta varios días antes de la competición, cuando navegarán hasta el Monte Real Club de Yates para la celebración de la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP del 2 al 7 de junio.

La operación de descarga de los veleros comenzó este lunes – Foto Jacobo Bastos

 

GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP

Miércoles 28 de mayo · Operación de colocación de contenedores en el Monte Real

Viernes 30 de mayo · Presentación oficial del evento (13:00 h.)

Lunes 2 de junio · Regata de entrenamiento (13:00 h.)

Del martes 3 al sábado 7 de junio · Pruebas de la competición (13:00h.)

Sábado 7 de junio · Entrega de premios (17:00h.)

 

 

 

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Espectacular entrada en las Rías Baixas de los veleros de la GALICIA 52 SUPER SERIES

 

· El buque Friedhelm entró este sábado en las Rías Baixas con nueve de los once veleros que competirán del 2 al 7 de junio en la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP que organiza el Monte Real Club de Yates

· Los TP52 a bordo son : Alegre (Gran Bretaña), Alkedo (Italia), Alpha+ (Hong Kong), Paprec (Francia), Platoon (Alemania), Provezza (Turquía), Sled (EEUU), American Magic Quantum Racing (EEUU) y Team Vayu (Tailandia)

· La descarga de los barcos, coordinada por la empresa de logística internacional Peters & May, se desarrollará durante el lunes y el martes en el Muelle Transversal Este del puerto de Vigo

· Una vez en el agua, los veleros navegarán hasta Marina Davila antes de su traslado a Baiona en los días previos a la competición, que será, sin duda, la gran cita con la vela en Galicia en este 2025

Llegada de 9 de los 11 TP52 que participarán en la GALICIA 52 SUPER SERIES – Foto Yanka Soto

Pocas imágenes reflejan mejor el impacto internacional de la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP y la excelente organización logística que lo respalda que la llegada a las Rías Baixas de los veleros colgados en la cubierta del buque Friedhelm.

Tras varios días de travesía, el carguero procedente de Saint Tropez hizo entrada esta tarde en la ría de Vigo dejando imágenes espectaculares del traslado de nueve de los once TP52 que del 2 al 7 de junio participarán en la prestigiosa cita internacional, organizada por el Monte Real Club de Yates.

Las islas Cíes serán el escenario de la competición – Foto Yanka Soto

Entre los barcos transportados se encuentran los potentes Alegre (Gran Bretaña), Alkedo (Italia), Alpha+ (Hong Kong), Paprec (Francia), Platoon (Alemania), Provezza (Turquía) , Sled (EEUU), American Magic Quantum Racing (EEUU) y Team Vayu (Tailandia). Otros dos equipos, el Phoenix (Sudáfrica) y el Teasing Machine (Francia), llegarán por mar, navegando hasta Marina Davila, donde todos se juntarán y esperarán hasta su traslado final a Baiona en los días previos al inicio de la competición.

La GALICIA 52 SUPER SERIES se disputará del 2 al 7 de junio – Foto Yanka Soto

Con casi 90 metros de eslora y bandera portuguesa, el Friedhelm atracó en el Muelle Transversal Este del puerto de Vigo, donde el próximo lunes 19 y martes 20 se desarrollará la compleja operación de descarga. La logística está coordinada por la firma Peters & May, que también se encargará del traslado y colocación de los contenedores de los equipos, el próximo 28 de mayo, en las instalaciones del Monte Real Club de Yates.

En el puerto vigués, representantes de cada equipo estarán presentes para supervisar la descarga y garantizar que los barcos y su tecnología, con un valor que supera el millón de euros por embarcación, llegan en perfectas condiciones a su destino final.

La entrada del carguero en la ría de Vigo dejó imágenes espectaculares – Foto Yanka Soto

Arranca así la cuenta atrás para la GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP. La cita de Baiona, del 2 al 7 de junio, toma el relevo de la 52 SUPER SERIES Saint Tropez Sailing Week, primera prueba del calendario de este prestigioso circuito, en la que se coronó como vencedor al Gladiator británico, que estará ausente en la etapa gallega junto al brasileño Crioula.

La presentación oficial del evento se celebrará el próximo 30 de mayo a las 13:00 en el Monte Real Club de Yates. Coincidirá con la inauguración de las nuevas infraestructuras del club, cuya finalización se aceleró para poder albergar la que será la gran cita con la vela en Galicia en este 2025.

GALICIA 52 SUPER SERIES ROYAL CUP

Sábado 17 de mayo · Llegada al puerto de Vigo del carguero que transporta los TP52

Lunes 19 y martes 20 de mayo · Descarga de los barcos en el Muelle Transversal Este

Miércoles 28 de mayo · Operación de colocación de contenedores en el Monte Real

Viernes 30 de mayo · Presentación oficial del evento (13:00 h.)

Lunes 2 de junio · Regata de entrenamiento (13:00 h.)

Del martes 3 al sábado 7 de junio · Pruebas de la competición (13:00h.)

Sábado 7 de junio · Entrega de premios (17:00h.)

 

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El Monte Real pone el broche de oro al Trofeo Repsol y se prepara para las 52 SUPER SERIES

 

· Aceites Abril, Deep Blue 2.1, Salaño Dos, Bonaventure, Gaifar IV y Ladeira se coronaron campeones de la 47º Regata de Primavera del Monote Real Club de Yates tras la celebración de una última etapa entre Sanxenxo y Cíes

· El clásico de primavera del Monte Real cerró este domingo con éxito tres jornadas de regata en las que las tripulaciones tuvieron que esforzarse para navegar con chubascos, tormentas, encalmadas, roles y mucha competencia

· El Monte Real calienta motores ya para acoger, del 2 al 7 de junio, la visita de las 52 SUPER SERIES, el circuito de monocascos más prestigioso del mundo, que regresa a Galicia tres años después de su estreno en Baiona

Tras tres días de competición, este domingo concluyó en las Rías Baixas el Trofeo Repsol del Monte Real Club de Yates, con una última etapa entre Sanxenxo y las islas Cíes en la que la flota navegó con un viento del noroeste sostenido de unos 7 nudos de media.

Después de haberse disputado un recorrido del tipo barlovento-sotavento en la jornada del jueves y una segunda etapa costera entre Baiona y Sanxenxo, el trofeo se resolvió en una tercera y definitiva jornada sin grandes sorpresas, ya que los principales favoritos confirmaron su dominio garantizándose los puestos del podio.

Los campeones de esta cuadragésimo séptima edición de la Regata de Primavera del Monte Real fueron el Aceites Abril (ORC 1-3), el Deep Blue 2.1 (ORC 4-5), el Salaño Dos (A DOS), el Bonaventure (ORC EXTRA), el Gaifar IV (J80) y el Ladeira (FÍGARO).

La flota salió este domingo de Sanxenxo rumbo a Baiona – Foto Lalo R Villar

CLASE ORC 1-3

El Aceites Abril de los hermanos Luis y Jorge Pérez Canal (RCN Vigo) se proclamó vencedor de la clase ORC 1-3, tras una sólida actuación en las tres jornadas de competición. Los dos primeros puestos logrados en la primera y segunda jornada le permitieron compensar el cuarto puesto que firmó este domingo y lograr con ello subirse a lo más alto del podio y revalidar la victoria lograda en la edición anterior del Trofeo Repsol.

El Aceites Abril ganador de ORC 1-3 – Foto Lalo R Villar

Su compañero del náutico vigués, el Seika de Anton Paisov, cerró con fuerza la competición con un segundo puesto que sumado a los dos terceros logrados en los días previos, le dieron la medalla de plata. El Magical de Julio Rodríguez, gran rival del Aceites Abril, no logró recuperarse del varapalo inicial y se quedó fuera de los puestos de honor, en los que sí entró, gracias al primer puesto logrado en la última prueba, el Bon III de Víctor Carrión (CN Punta Lagoa).

CLASE ORC 4-5

Con un dominio absoluto y pleno de victorias, el Deep Blue 2.1 de Vicente Cid, se impuso con autoridad en la clase ORC 4-5. La tripulación del Real Club Náutico de Vigo, firme y constante durante todo el trofeo, se confirma como una de las más sólidas del panorama náutico gallego.

El Deep Blue ganador de ORC 4-5 – Foto Lalo R Villar

El Bonaventure de José Luis Ríos, también del náutico vigués, con unos parciales de 3-2-2, mantuvo su regularidad y se aseguró el segundo cajón del podio, mientras que el Arpón IV Seida de Iñaki Carbajo (CN Beluso), quedó tercero.

CLASE ORC A DOS

Imbatibles de principio a fin, Jacobo Vecino y Brenda Maure se alzaron con la victoria de la clase A DOS a bordo del Salaño Dos.  Ganando las tres pruebas del trofeo con un pleno (1-1-1) que volvió a demostrar, por si a alguien le quedaban dudas, que forman un grandísimo equipo, compenetrado y experimentado.

El Salaño Dos ganador de A Dos – Foto Lalo R Villar

El Aquilón de Roberto Telle y Ana de la Torre (CS Moaña Mar) quedó segundo con 7 puntos tras una actuación muy regular, mientras que el Keep Calm de Javier Rey y Jorge Justo (MRCYB) cerró el podio con 8 puntos.

CLASE ORC EXTRA

El Bonaventure de José Luis Ríos (RCN Vigo) logró la victoria de la clase ORC EXTRA al anotarse tres primeros puestos en las tres pruebas disputadas y llevándose el título con claridad.

El Bonaventure ganador de la clase ORC EXTRA – Foto Lalo R Villar

La competencia en esta categoría hizo variar a los clubes que ocuparon los podios provisionales, y fue el Javitudo de Pedro Barbosa (CV Atlántico) el que se hizo con el segundo puesto, seguido del Ladeira de Elena Raga (MRCYB), que quedó tercero de EXTRA y primero de la categoría FÍGARO, que competía también dentro de esta clase.

El Ladeira, ganador de la categoría FÍGARO – Foto Lalo R Villar

Tras el Ladeira, con el oro, aparecen en lo más alto de la clasificación el Bouvento de Aruska Botana y el Serralleiras de Javier Bernardez, con la plata y el bronce.

CLASE J80

En la clase J80 se vivió una de las disputas más interesantes del Trofeo Repsol, la mantenida por el Gaifar IV de Yago Osuna y el Alboroto de Juan Carlos Ameneiro, ambos del Monte Real Club de Yates. El Gaifar IV empezó ganando tras imponerse en la prueba del jueves. El sábado, el Alboroto firmó una actuación brillante y le robó el liderato. Y este domingo, se volvieron a invertir los papeles. Los de Osuna ganaron de nuevo relegando al Alboroto a la segunda posición. Ambos acabaron empatados a 7 puntos y con los mismos parciales, pero el mejor resultado del Gaifar IV en la última prueba fue lo que le dio la victoria final.

El Gaifar IV ganador de J80 – Foto Lalo R Villar

Otro de los monotipos destacados de la competición fue el Miudo de Carlota Hernández, que navegó muy bien durante todas las jornadas y logró colarse así en el podio final, llevándose la medalla de bronce.

La competición de los J80 fue de lo más interesante del Trofeo – Foto Lalo R Villar

LA PRÓXIMA CITA: LAS 52 SUPER SERIES

Con la entrega de premios a los ganadores, en la que participaron el presidente del MRCYB, José Luis Álvarez; la jefa de Marina y Pesca de Repsol, Inés González Megido; el alcalde de Baiona, Jesús Vázquez Almuiña; y el jefe del servicio provincial de Deportes de la Xunta de Galicia, Daniel Benavides; el Monte Real dio por finalizado un trofeo más de los ocho que incluye su calendario de regatas de este 2025.

La próxima cita es una de las grandes de la temporada. Las 52 SUPER SERIES regresan a Galicia tras su paso por las Rías Baixas por primera vez en 2022. Del 2 al 7 de junio, el fondeadero de las islas Cíes volverá a convertirse en el escenario ideal para la competición de los espectaculares TP52 que participan en el circuito de monocascos más importante del mundo.

 

TROFEO REPSOL 2025 · 47º REGATA DE PRIMAVERA

CLASE ORC 1-3

  1. ACEITES ABRIL · LUIS Y JORGE PÉREZ CANAL · RCN VIGO · 6 PUNTOS (1-1-4)
  2. SEIKA · ANTON PAISOV · RCN VIGO · 8 PUNTOS (3-3-2)
  3. BON III · VICTOR CARRION · CN PUNTA LAGOA · 9 PUNTOS (2-6DSQ-1)

CLASE ORC 4-5

  1. DEEP BLUE 2.1 · VICENTE CID · RCN VIGO · 3 PUNTOS (1-1-1)
  2. BONAVENTURE · JOSE LUIS RÍOS · RCN VIGO · 7 PUNTOS (3-2-2)
  3. ARPÓN IV – SEIDA · IÑAKI CARBAJO · CN BELUSO · 14 PUNTOS (2 – 6DNC-6DNC)

CLASE ORC A2

  1. SALAÑO DOS · JACOBO VECINO Y BRENDA MAURE · RCN VIGO · 3 PUNTOS (1-1-1)
  2. AQUILÓN · ROBERTO TELLE Y ANA DE LA TORRE · CS MOAÑA MAR · 7 PUNTOS (2-3-2)
  3. KEEP CALM · JAVIER REY Y JORGE JUSTO · MRCYB · 8 PUNTOS (3-2-3)

CLASE ORC EXTRA

  1. BONAVENTURE · JOSE LUIS RÍOS · RCN VIGO · 3 PUNTOS (1-1-1)
  2. JAVITUDO · PEDRO BARBOSA · CV ATLANTICO · 11 PUNTOS (2-3-6)
  3. LADEIRA · ELENA RAGA · MRCYB · 13 PUNTOS (5-4-4)

CLASE J80

  1. GAIFAR IV · YAGO OSUNA · MRCYB · 7 PUNTOS (1-4-2)
  2. ALBOROTO · JUAN CARLOS AMENEIRO · MRCYB · 7 PUNTOS (2-1-4)
  3. MIUDO · CARLOTA HERNÁNDEZ · MRCYB · 13 PUNTOS (3-2-8)

CLASE FÍGARO

  1. LADEIRA · ELENA RAGA · MRCYB · 13 PUNTOS (5-4-4)
  2. BOUVENTO · ARUSKA BOTANA · MRCYB · 15 PUNTOS (4-8-3)
  3. SERRALLEIRAS · JAVIER BERNARDEZ · 21 PUNTOS (8-6-7)

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El Trofeo Repsol entra en su recta final tras una vibrante segunda jornada

 

· El Aceites Abril (ORC 1-3), el Deep Blue 2.1 (ORC 4-5), el Salaño Dos (A DOS) y el Bonaventure (ORC EXTRA), con pleno de victorias, dominan en sus clases y acarician la victoria final del trofeo organizada por el Monte Real Club de Yates

· Las tripulaciones lidiaron este sábado con chubascos, encalmadas y una tormenta en una exigente y complicada etapa marcada por la inestabilidad meteorológica en el recorrido desde Baiona a Sanxenxo

· Al Trofeo Repsol únicamente le queda ya por delante la última jornada de este domingo en la que la flota se disputará un recorrido costero entre Sanxenxo y Baiona para finalizar en el Monte Real Club de Yates con la entrega de premios

El Trofeo Repsol continúa consolidándose como una de las citas más emocionantes del calendario náutico en Galicia y la jornada de este sábado fue buena prueba de ello, con un interesante recorrido entre Baiona y Sanxenxo en el que la flota protagonizó otro gran día de vela en las aguas gallegas.

Tras la jornada inicial del pasado jueves en la que el viento impidió que se completase el programa y solo permitió la celebración de una de las dos pruebas previstas, este sábado Eolo cumplió ofreciéndole a las tripulaciones una intensidad suficiente para afrontar las casi 20 millas en disputa.

El viento complicándole la navegación a uno de los J80 – Foto Lalo R Villar

Tras escuchar el bocinazo de salida en el interior de la bahía de Baiona, los veleros iniciaron la navegación con un viento del suroeste de unos 7 nudos y un paso obligado por una boya de Desmarque antes de emprender rumbo a Sanxenxo, dejando atrás Carallones, la Negra, las islas Cíes, la isla de Ons y Morrazán. Algunas encalmadas, varios chubascos y una gran tormenta fueron algunos de los fenómenos a los que tuvieron que hacer frente los regatistas en una exigente y complicada etapa, que dejó imágenes espectaculares de la navegación.

Momentos complicados para la tripulación de uno de los Fígaros – Foto Lalo R Villar

La segunda y penúltima jornada del Trofeo Repsol – 47º Regata de Primavera del Monte Real Club de Yates se resolvió con algunos cambios en la clasificación provisional; y el Aceites Abril (ORC 1-3), el Deep Blue 2.1 (ORC 4-5), el Salaño Dos (A Dos), el Bonaventure (ORC EXTRA), el Alboroto (J80) y el Ladeira (FÍGARO) serán las tripulaciones que afrontarán la jornada final desde lo más alto del podio en sus respectivas categorías.

CLASE ORC 1-3

En la división de los ORC 1-3, el duelo entre el Aceites Abril de Luis y Jorge Pérez Canal y el Magical de Julio Rodríguez fue el gran protagonista de la jornada. Los dos Swan 45 del Real Club Náutico de Vigo protagonizaron un mano a mano de altísimo nivel, navegando prácticamente proa con proa durante todo el recorrido. La tensión en el agua fue constante, y quedaron más que patentes las ganas de ambos por imponer su dominio.

El Aceites Abril, vigente campeón, trata de revalidar el título; y el Magical, con sed de revancha, quiere recuperar posiciones tras el varapalo de la primera jornada, en el que una protesta presentada precisamente por el Abril, lo relegó al fondo de la clasificación.

El Aceites Abril en Cíes – Foto Lalo R Villar

La batalla de este sábado la ganó en tiempo real el Aceites Abril, que sigue en cabeza de la clasificación. El Magical cruzó la llegada seis minutos después, y hubo que esperar media hora más a que entrasen los siguientes: el Bon III de Víctor Carrión (CN Punta Lagoa) y el Seika de Anton Paisov (RCN Vigo), que se colocan segundo y tercero de la general provisional.

Parte de la flota de ORC del Trofeo Repsol – Foto Lalo R Villar

CLASE ORC 4-5

En la clase ORC 4-5, el Deep Blue de Vicente Cid dejó este sábado muy claras sus intenciones de repetir el éxito logrado en la edición anterior, en la que resultó campeón. Es, sin duda, una de las tripulaciones más destacadas del trofeo y se perfila, salvo sorpresas, como la gran favorita de cara al final.

La tripulación del Real Club Náutico de Vigo, en la que navegan, entre otros, Javier Fernández-Ahuja, Miguel Viejo y Manuel Allo, regresó a puerto con una nueva victoria en el bolsillo. Lleva dos de dos, y muy mal le tendrían que salir las cosas en la última jornada para no subirse a lo más alto del podio.

En la clasificación provisional, tras el Deep Blue 2.1 con 2 puntos, se colocan el Bonaventure de José Luis Ríos, también del náutico de Vigo, con 5 puntos; y el Arpon IV Seida de Iñaki Carbajo (CN Beluso) con 8 puntos, en segunda y tercera posición respectivamente.

CLASE ORC A DOS

En la categoría de A Dos, el Salaño Dos, de Jacobo Vecino y Brenda Maure, firmó una actuación impecable, consolidándose una vez más como una de las tripulaciones más sólidas de la flota gallega. Pese a ser solamente dos personas a bordo, el tándem logró completar el recorrido entre los primeros clasificados, codeándose además con veleros con dotaciones mucho más numerosas. Una hazaña que no solo evidencia su destreza técnica y estratégica, sino también una gran compenetración fruto de años de navegación conjunta, y victorias compartidas.

Jacobo Vecino y Brenda Maure volvieron a demostrar su valía en A Dos – Foto Lalo R Villar

Con dos pruebas disputadas y dos victorias firmadas, la pareja del Real Club Náutico de Vigo tiene prácticamente asegurado el triunfo final, al que no parece que puedan optar ya el Keep Calm de Javier Rey y Jorge Justo (MRCYB) y el Aquilón de Roberto Telle y Ana de la Torre (CS Moaña Mar) que tras esta jornada intercambiaron posiciones y van segundo y tercero en la clasificación.

CLASE ORC EXTRA

En la clase ORC EXTRA, el mejor de la etapa fue el Bonaventure de Jose Luis Ríos (RCN Vigo), que se mantiene una jornada más al frente de la tabla. El principal cambio producido en esta clasificación es la entrada en el podio provisional del Ladeira de Elena Raga, que llegará a la final en tercera posición, por detrás del Bonaventure y del Javitudo de Pedro Barbosa (CV Atlántico).

Los Fígaros del Monte Real en los que navegan alumnos de la Escuela de Vela – Foto Lalo R Villar

Dentro de esta clase compiten también los Fígaros del Monte Real, en los que compiten entrenadores y alumnos de la Escuela de Vela del Club. Dentro de su particular competición, los tres mejores clasificados de cara al último día de competición son el Ladeira de Elena Raga, el Bouvento de Aruska Botana y el Silleiro de Marcelo Fernández.

CLASE J80

En la siempre exigente flota de J80, el Alboroto de Juan Carlos Ameneiro firmó una gran actuación. Tras rozar la victoria en los barlosotas del jueves, el equipo no perdonó este sábado en la costera, imponiendo un ritmo implacable desde los primeros compases y sobre todo, al final del recorrido.

El Alboroto de Juan Carlos Ameneiro fue el mejor de los J80 – Foto Lalo R Villar

Aunque el Namasté tomó primero el desmarque; y el Petrilla, el Spaco y el Abril aventajaron a la flota en el inicio, fueron las tripulaciones del Miudo de Carlota Hernández y el Luna Nueva de Juan Luis Tuero las que más se acercaron a la tripulación de Ameneiro, que les fue ganando millas y distancia a cada tramo, hasta cruzar la línea de llegada con autoridad.

Pese a su victoria, la clasificación de los monotipos sigue tremendamente ajustada, lo que mantiene un emocionante duelo de cara a la final. El Alboroto va líder con 3 puntos, y el Gaifar IV de Yago Osuna y el Miudo de Carlota Hernández van segundo y tercero empatados a 5 puntos.

Parte de la flota de J80 en acción – Foto Lalo R Villar

ESTE DOMINGO SE DECIDE TODO

Finalizada la prueba y con toda la flota ya en tierra, el Real Club Náutico de Sanxenxo fue el anfitrión de un pincho ofrecido a las tripulaciones al que también asistió la jefa de Marina y Pesca de Repsol, Inés González Megido; además de varios miembros de la junta directiva del MRCYB.

Una vez disputadas dos de las tres jornadas previstas, al Trofeo Repsol le queda ya únicamente la etapa de este domingo, tercera y última de esta cuadragésimo séptima edición de la clásica Regata de Primavera del Monte Real. Un recorrido entre Sanxenxo y Baiona será el encargado de definir los podios definitivos de una competición que ha vuelto a confirmar el alto nivel de la flota gallega.

El punto y final lo pondrá la entrega de premios a los ganadores, programada para las siete de la tarde en las instalaciones del club baionés. A ella está previsto que asistan el presidente del MRCYB, José Luis Álvarez; y la jefa de Marina y Pesca de Repsol, Inés González Megido; a los que acompañarán el alcalde de Baiona, Jesús Vázquez Almuiña; y el jefe del servicio provincial de Deportes de la Xunta de Galicia, Daniel Benavides.

La flota del Trofeo Repsol bajo la tormenta – Foto Lalo R Villar

 

TROFEO REPSOL 2025 · 47º REGATA DE PRIMAVERA

Clasificación tras la segunda jornada de pruebas

 

CLASE ORC 1-3

  1. ACEITES ABRIL · LUIS Y JORGE PÉREZ CANAL · RCN VIGO · 2 PUNTOS
  2. BON III · VICTOR CARRION · CN PUNTA LAGOA · 5 PUNTOS
  3. SEIKA · ANTON PAISOV · RCN VIGO · 7 PUNTOS

CLASE ORC 4-5

  1. DEEP BLUE 2.1 · VICENTE CID · RCN VIGO · 2 PUNTOS
  2. BONAVENTURE · JOSE LUIS RÍOS · RCN VIGO · 5 PUNTOS
  3. ARPÓN IV – SEIDA · IÑAKI CARBAJO · CN BELUSO · 8 PUNTOS

CLASE ORC A2

  1. SALAÑO DOS · JACOBO VECINO Y BRENDA MAURE · RCN VIGO · 2 PUNTOS
  2. KEEP CALM · JAVIER REY Y JORGE JUSTO · MRCYB · 5 PUNTOS
  3. AQUILÓN · ROBERTO TELLE Y ANA DE LA TORRE · CS MOAÑA MAR · 5 PUNTOS

CLASE ORC EXTRA

  1. BONAVENTURE · JOSE LUIS RÍOS · RCN VIGO · 2 PUNTOS
  2. JAVITUDO · PEDRO BARBOSA · CN ATLANTICO · 5 PUNTOS
  3. LADEIRA · ELENA RAGA · MRCYB · 9 PUNTOS

CLASE J80

  1. ALBOROTO · JUAN CARLOS AMENEIRO · MRCYB · 3 PUNTOS
  2. GAIFAR IV · YAGO OSUNA · MRCYB · 5 PUNTOS
  3. MIUDO · CARLOTA HERNÁNDEZ · MRCYB · 5 PUNTOS

CLASE FÍGARO

  1. LADEIRA · ELENA RAGA · MRCYB · 9 PUNTOS
  2. BOUVENTO · ARUSKA BOTANA · MRCYB · 12 PUNTOS
  3. SILLEIRO · MARCELO FERNÁNDEZ · MRCYB · 13 PUNTOS

 

 

 

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Arranca el Trofeo Repsol con el viento como protagonista

 

· El Monte Real Club de Yates dio la bienvenida al Trofeo Repsol – 47º Regata de Primavera con una primera jornada marcada por el viento, que solo permitió la celebración de una de las dos pruebas previstas en programa

· Aceites Abril (ORC 1-3), Deep Blue 2.1 (ORC 4-5), Salaño Dos (A DOS), Bonaventure (ORC EXTRA), Gaifar IV (J80) y Bouvento (FÍGARO) lograron ponerse en cabeza de sus respectivas clases tras la disputa de la primera prueba

· La competición en la que participan casi medio centenar de veleros continúa el fin de semana con dos recorridos costeros entre Baiona y Sanxenxo el sábado y entre Sanxenxo y Baiona el domingo

Salida de la prueba que finalmente fue anulada por el viento – Foto Lalo R Villar

El Trofeo Repsol – 47º Regata de Primavera del Monte Real Club de Yates soltó amarras este primero de mayo con una primera prueba en el fondeadero de las islas Cíes, un campo muy conocido por la flota y que suele ser garantía de espectáculo por las condiciones que allí se registran y la belleza de la costa que lo rodea.

Con un viento estable de unos once nudos de media del suroeste, la flota de cerca de 50 barcos en contienda salió al agua dispuesta a darlo todo por hacerse con la mejor posición posible en la apertura de clasificaciones.

A las tres de la tarde, el Comité de Regata dio salida a la primera de las dos pruebas previstas en el programa de esta jornada inaugural, pero finalmente tuvo que anularla por la caída del viento, que impidió a los barcos completar el recorrido.

Hubo entonces que esperar a que Eolo hiciese de nuevo acto de presencia para que la flota pudiese completar un recorrido barlovento-sotavento de doble vuelta, con una distancia menor a la inicialmente prevista y con menor intensidad de viento, esta vez del noroeste.

Fue la única prueba de un día en el que se empezaron a anotar los primeros puntos en los casilleros de la clasificación.

El Aceites Abril encabeza la clasificación de los ORC 1-3 – Foto Lalo R Villar

CLASE ORC 1-3

En la clase ORC 1-3, que agrupa a los barcos mayor eslora, el Aceites Abril de los hermanos Luis y Jorge Pérez Canal, salió con fuerza a defender el título logrado en la edición anterior y logró colocarse al frente de la clasificación provisional. Su compañero del Real Club Náutico de Vigo y uno de sus principales rivales, el Magical de Julio Rodríguez, no pudo superarlo y una protesta resuelta en su contra lo lanzó a la última posición. En el segundo puesto se coló el Bon III de Víctor Carrión, defendiendo los colores del Club Náutico Punta Lagoa, y otro barco del náutico de Vigo, el Seika de Antón Paisov, ocupa la tercera posición.

El Magical del RCN de Vigo fue uno de los destacados de la jornada – Foto Lalo R Villar

CLASE ORC 4-5

La competición en la clase ORC 4-5 se resolvió con la victoria de uno de esos equipos que han empezado la temporada pisando fuerte, el Deep Blue 2.1 de Vicente Cid, del Real Club Náutico de Vigo. Encabeza la clasificación por encima del Arpón IV – Seida de Iñaki Carbajo, del Club Náutico Beluso y del Bonaventure de José Luis Ríos, que quedaron segundo y tercero respectivamente.

CLASE ORC A DOS

La clase A Dos fue la única que realizó una prueba diferente al resto de la flota. Dada la dificultad que suponen para este tipo de barcos, tripulados únicamente por dos personas, las maniobras en los recorridos barlovento-sotavento, el Comité de Regata preparó para ellos un recorrido costero, de unas 9 millas de distancia, con paso por Bondaña y  Subrido. El ganador de la etapa fue la pareja formada por Jacobo Vecino y Brenda Maure, a bordo del Salaño Dos del Real Club Náutico de Vigo. Les siguen en la clasificación provisional Roberto Telle y Ana de la Torre (Aquilón – CS Moaña); y Javier Rey y Jorge Justo (Keep Calm – MRCYB).

CLASE ORC EXTRA

En la clase ORC Extra, diversidad de clubes en los puestos de honor tras la primera prueba puesta en liza. Va líder un barco del Real Club Náutico de Vigo, el Bonaventure de José Luis Ríos. Le siguen en el resto de cajones del podio provisional, un barco del CN Atlántico, el Javitudo de Pedro Barbosa, y otro del Monte Real, el Albarellos, de Fernando Rey.

CLASE J80

En la clase J80, que es la más numerosa del trofeo, que compitió en tiempo real y tuvo hasta dos aplazamientos antes de la salida definitiva de su prueba, el ganador de la jornada fue el Gaifar IV de Yago Osuna, que se impuso al Alboroto de Juan Carlos Ameneiro y al Miudo de Carlota Hernández, que ostentan la plata y el bronce provisionales.

La flota de J80 es la más numerosa del trofeo – Foto Lalo R Villar

CLASE FÍGARO

Y en la clase Fígaro, en la que compiten alumnos de la escuela de vela crucero del Monte Real, dos barcos liderados por mujeres, el Bouvento de Aruska Botana y el Ladeira de Elena Raga, se colocaron al frente de la clasificación, en primer y segundo puesto respectivamente. La tercera posición la ocupa el Silleiro de Marcelo Fernández.

Varios ORC con el puente de Rande al fondo – Foto Lalo R Villar

Tras la navegación, la flota regresó a tierra para disfrutar de un pincho y de la charla de Luis Sáenz Mariscal, que presentó en el Monte Real Club de Yates su último libro: “Nuevas reglas de regata 2025 – 2028”. El autor, con una amplia trayectoria en Copa América y como asesor de equipos internacionales, explicó su obra y respondió a preguntas de los asistentes. El libro, publicado en Amazon, recoge de forma didáctica y accesible la actualización del Reglamento de Regatas a Vela de World Sailing para el próximo ciclo olímpico.

El Trofeo Repsol continuará el sábado día 3 con la primera de las dos costeras previstas en el programa de competición. Será un recorrido entre Baiona y Sanxenxo, de casi 20 millas de distancia, que pasará por Carallones, La Negra, las islas Cíes, la isla de Ons y Morrazán. A su llegada al puerto lilaíno, el Real Club Náutico de Sanxenxo ofrecerá a la flota un pincho de bienvenida y será desde allí desde donde se retomará la competición el domingo con un recorrido inverso, rumbo a Baiona, para finalizar el trofeo en el Monte Real Club de Yates con la entrega de premios a los ganadores.

 

TROFEO REPSOL 2025 · 47º REGATA DE PRIMAVERA

Clasificación tras la primera jornada de pruebas

CLASE ORC 1-3

  1. ACEITES ABRIL · LUIS Y JORGE PÉREZ CANAL · RCN VIGO
  2. BON III · VICTOR CARRION · CN PUNTA LAGOA
  3. SEIKA · ANTON PAISOV · RCN VIGO

CLASE ORC 4-5

  1. DEEP BLUE 2.1 · VICENTE CID · RCN VIGO
  2. ARPÓN IV – SEIDA · IÑAKI CARBAJO · CN BELUSO
  3. BONAVENTURE · JOSE LUIS RÍOS · RCN VIGO

CLASE ORC A2

  1. SALAÑO DOS · JACOBO VECINO Y BRENDA MAURE · RCN VIGO
  2. AQUILÓN · ROBERTO TELLE Y ANA DE LA TORRE · CS MOAÑA
  3. KEEP CALM · JAVIER REY Y JORGE JUSTO · MRCYB

CLASE ORC EXTRA

  1. BONAVENTURE · JOSE LUIS RÍOS · RCN VIGO
  2. JAVITUDO · PEDRO BARBOSA · CN ATLANTICO
  3. ALBARELLOS · FERNANDO REY · MRCYB

CLASE J80

  1. GAIFAR IV · YAGO OSUNA · MRCYB
  2. ALBOROTO · JUAN CARLOS AMENEIRO · MRCYB
  3. MIUDO · CARLOTA HERNÁNDEZ · MRCYB

CLASE FÍGARO

  1. BOUVENTO · ARUSKA BOTANA · MRCYB
  2. LADEIRA · ELENA RAGA · MRCYB
  3. SILLEIRO · MARCELO FERNÁNDEZ · MRCYB

 

 

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SIGUE EN DIRECTO EL TROFEO REPSOL

 

Sigue en directo la evolución del Trofeo Repsol – 47º Regata de Primavera desde aquí:

Los horarios de las pruebas son los que siguen:

JUEVES 1 DE MAYO

15:00 · Bastones para todas las clases

SÁBADO 3 DE MAYO

12:00 · Costera Baiona – Sanxenxo

DOMINGO 4 DE MAYO

12:00 · Costera Sanxenxo – Baiona

 

 

 

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El Trofeo Repsol sigue sumando primaveras

 

· La clásica Regata de Primavera del Monte Real Club de Yates cumple su 47º edición en este 2025 patrocinada un año más por Repsol

· La competición que se disputará del 1 al 4 de mayo en las Rías Baixas incluirá recorridos al viento y costeros entre Baiona y Sanxenxo

· Entre las actividades paralelas destaca la presentación de la primera Escuela de Vela Oceánica de Galicia y de un libro sobre reglamento de regatas

El Monte Real acogió esta mañana la presentación del Trofeo Repsol – Foto Antia Martinez

El Trofeo Repsol sigue sumando primaveras. La clásica Regata de Primavera del Monte Real Club de Yates celebra este año su cuadragésimo séptima edición consolidando el exitoso formato que combina bastones técnicos y recorridos costeros entre Baiona y Sanxenxo. Cerca de medio centenar de veleros formarán parte de una de las citas más esperadas de la vela pesada en Galicia, que se disputará entre el 1 y el 4 de mayo.

El programa oficial de la competición arranca el miércoles 30 de abril por la tarde con la apertura de la Oficina de Regatas, para ir dando salida a la documentación e Instrucciones de regata. El jueves primero de mayo, jornada festiva, continuarán estos trámites por la mañana, y será por la tarde, a partir de las 15:00, cuando empiecen las pruebas, que serán del tipo barlovento-sotavento para todas las clases participantes.

José Luis Álvarez presidente del MRCYB – Foto Antia Martinez

La competición descansará el viernes día 2 para volver con fuerza el fin de semana, en el que están programados dos recorridos costeros, ambos con bocinazo de salida al filo del mediodía. El sábado 3 la flota saldrá de Baiona rumbo a Sanxenxo, y el domingo día 4 hará el recorrido inverso, saliendo del puerto lilaino para finalizar la competición en la bahía baionesa; y participar allí, en las instalaciones del Monte Real, en la entrega de premios a los ganadores, prevista para las siete de la tarde.

Inés González Megido, jefa de Marina y Pesca de Repsol – Foto Antia Martinez

Además del patrocinio de Repsol, la regata cuenta también con el apoyo de instituciones como la Xunta de Galicia, la Diputación de Pontevedra y el ayuntamiento de Baiona; representadas este martes en la presentación oficial del evento en Baiona por el coordinador de Deportes de la Xunta de Galicia para el área de Vigo, José Manuel Freire; y el concejal de Actividades Marítimas de Baiona, Joaquín López Goce; que acompañaron al presidente y comodoro del MRCYB, José Luis Álvarez e Ignacio Sánchez Otaegui; y a la jefa de Marina y Pesca de Repsol, Inés González Megido, en la rueda de prensa.

Autoridades y directivos del Monte Real – Foto Antia Martinez

En el agua se medirán barcos ORC, divididos en clases desde la 1 a la 5; y también en una clase Extra, en la que entrarán los que no tengan cabida en las anteriores. Habrá una clasificación especial para los A Dos, con tripulaciones reducidas; y los monotipos J80 se diferenciarán del resto en que competirán en tiempo real en vez de en tiempo compensado.

La primera Escuela de Navegación Oceánica de Galicia

En el marco del Trofeo Repsol, durante la jornada de descanso del viernes 2 de mayo, el Monte Real Club de Yates aprovechará la ocasión para presentar un proyecto pionero en Galicia que pondrá en marcha junto con la Asociación Náutica Navega. Se trata de la primera Escuela de Navegación Oceánica de la comunidad gallega, que a bordo del histórico velero “La Peregrina”, dará formación práctica en navegación de altura, cursos RYA y navegación astronómica, con un firme compromiso medioambiental. La iniciativa, que está a punto de ponerse en marcha, ofrecerá travesías por las Azores, el Golfo de Vizcaya, Canarias y el Caribe a lo largo de este 2025.

Nuevas reglas de regata 2025 – 2028

Otra de las actividades paralelas que se incluirán en esta edición del Trofeo Repsol será la presentación del libro “Nuevas reglas de regata 2025 – 2028” de Luis Sáenz Mariscal. Tras la jornada de navegación del primero de mayo, todo aquel que lo desee podrá asistir a una charla en la que el autor, con una amplia trayectoria en la Copa América y asesor de equipos internacionales, explicará su obra y responderá a las preguntas de los asistentes. El libro, publicado en Amazon, recoge de forma didáctica y accesible la actualización del Reglamento de Regatas a Vela de World Sailing para el próximo ciclo olímpico.

 

TROFEO REPSOL 2025 · 47ª REGATA DE PRIMAVERA

 

MIÉRCOLES 30 DE ABRIL

16:00 – 18:00 · Presentación de documentación y entrega de instrucciones

 

JUEVES 1 DE MAYO

10:00 – 18:00 · Presentación de documentación y entrega de instrucciones

15:00 · Bastones para todas las clases

19:00 · Presentación del libro “Nuevas Reglas de Regata 2025 – 2028” de Lus Sáenz Mariscal

19:30 · Degustación

 

SÁBADO 3 DE MAYO

12:00 · Costera Baiona – Sanxenxo

19:00 · Pincho para las tripulaciones

 

DOMINGO 4 DE MAYO

12:00 · Costera Sanxenxo – Baiona

19:00 · Entrega de premios y pincho para las tripulaciones

 

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